El nuevo BMW Serie 2 Active Tourer 2022 ya empieza a ver los primeros rayos de luz al final del largo túnel de su desarrollo. La segunda generación del monovolumen compacto, como no le gusta llamar a BMW, ha comenzado a perder camuflaje en estas nuevas fotografías espía dejando ver nuevos detalles, a pesar de que aún mantiene un voluminoso disfraz cubriendo algunas s de la carrocería. Renault amplía la familia del pequeño eléctrico Renault Twizy con una versión con cierto retrogusto comercial, el Twizy Cargo. Como el 60 por cien de los compradores del Twizy son compañías, Renault ha decidido lanzar una versión muy interesante enfocada al transporte de pequeñas mercancias.
Todos estos coches que ocupan su garaje han pasado por nuestras manos en Motorpasión. Primero fue el Mercedes SLS AMG ( 1, 2, 3 y 4), le prosiguió la prueba del McLaren MP412C en Marbella, dónde fuimos los primeros en probarlo en España ( 1, 2, 3 y 4) y para finalizar Javier Álvarez le metió mano al Lamborghini Aventador en el Circuito de Cheste dando como resultado un vídeo impresionante. El Continental GT incorpora asimismo la dirección asistida eléctrica (EPAS). Este sistema potencia las sensaciones en la conducción a la par que aísla al conductor de las distracciones no deseadas de la carretera. El sistema de dirección incorpora una relación de cremallera variable, lo que aumenta la capacidad de respuesta merced a unos ángulos más amplios de conducción.
Explicado simple sería el siguiente
Los ciudadanos afectados por la nuevas medidas aprobadas por la Consejería de Sanidad tan solo pueden entrar y salir de su municipio para efectuar actividades esenciales como asistir al trabajo, al centro de estudio, atender a personas dependientes o a un conjunto de urgencias inaplazables. Además de esto, todo desplazamiento debe estar justificado. Aquí te aclaramos una serie de documentos válidos para justificar desplazamientos. Además estos altavoces asimismo tienen la peculiaridad de generar un campo auditivo limitado, por lo que se mantiene la privacidad en las conversaciones. LG asegura que un conductor puede mantener una llamada con los altífonos sin que los pasajeros del vehículo escuchen al interlocutor.
Es obvio que esta noticia no nos pilla por sorpresa. Hace apenas unos días charlábamos de los primeros detalles del Volvo XC40 eléctrico, el que será el primer modelo cero emisiones de la compañía sueca. El avance hacia los vehículos eléctricos forma el mayor cambio en la historia del automóvil y, por vez primera en más de un siglo, los vehículos se mueven sin un motor de gasolina o bien diésel en el divido del motor y tienen una batería en el inferior.
En Ford la situación sigue siendo para escribir un artículo. El equipo de la marca del ovalo semeja el camarote de los hermanos Marx. En todos y cada prueba le pasan numerosas cosas que les terminan descartando de la lucha por la victoria. En esta ocasión fueron malas montas de neumáticos, capó que se levanta en pleno tramo, lluvias a destiempo y un Petter Solberg al que le volvió a poder la fogosidad. En lo que se refiere al interior, la primera imagen mo es demasiado reveladora, si bien se advierte que el habitáculo también ha sido objeto de revisión. El volante luce algo más grande y en la consola central se advierte la pantalla tipo tablet del sistema de información y entretenimiento, además de determinados guarnecidos niquelados.
¿Y los inconvenientes?
Si bien claro, el de las otras imágenes pintaba un poco más tranquilo y familiar que este. Se trata del VöX Amazon, un hot rod sueco (que raro suena eso, otra vez) diseñado por Mattias Vöcks, uno de los trabajadores de Koenig Specials (no confundir con Koenigsegg), que ganó con esta preparación el premio al Swedens Hottest Volvo. En la jornada de ayer descubrí la existencia en Portugal de la Ford Transit Trophy. Un campeonato monomarca que usa la furgoneta blanca de Ford por excelencia: la Ford Transit. El modelo específico es el Ford Transit 260S 2.2 Duratorq TDCi propulsada por un motor diesel de estricta serie que entrega una potencia de 140 CV. Se trata de un vehículo de serie con batalla corta, tracción delantera y un peso mínimo de 1600 kilogramos.
El Volkswagen Arteon 2.0 BiTDI 4Motion de 240 CV con acabado Elegance de los 51.510 euros, pero con todos y cada uno de los opcionales que pertrecha esta unidad, los que he ido mentando junto a su precio durante la prueba, el precio final alcanza los 63.385 euros. Si le descontamos el descuento por financiar de 3.770 euros, el costo final es de 59.615 euros. Pero estamos ante un Lexus, por lo que el lujo y la exclusividad no se quedan a. El habitáculo se distingue por los asientos ergonómicos con una tapicería bitono muy elegante. En cuanto al resto, la presencia del cuero y las inserciones metálicas ponen la guinda a este conjunto.
En cuanto a la categoría pequeña del Super GT, la extremadamente popular GT300, ha visto una victoria muy significativa por múltiples motivos. El Team Gainer ha ganado su segunda carrera sucesiva en Okayama tras ganar aquí el año pasado. Pero si entonces lo hizo con un Audi R8, en el día de hoy le han dado la primera victoria a Mercedes en el GT300, después del debut en 2012 del SLS. Katsuyuki Hiranaka y Bjorn Wirdheim, campeón de la Fórmula 3000 en 2003, no han tenido contrincante. Aparte de afectar a la activa, el cambio a tracción delantera ha supuesto un incremento del diámetro de giro, que ahora es medio metro superior (entre paredes). Ha pasado de 10,9 metros a 11,4. Por tanto, esta nueva generación de Serie 1 necesita más espacio para virar que ya antes y que sus 2 primordiales opciones alternativas, el Audi A3 Sportback (10,9 m) y el MercedesBenz Clase A (11,0 m). La diferencia en el momento de maniobrar en garajes es evidente.
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Claro que en Audi tampoco se han quebrado mucho la cabeza. ¿Recuerdas el Audi Sport quattro concept presentado en el Salón de Frankfurt 2013 en septiembre? Puesto que compara las fotos, pues esencialmente el vehículo que se presenta en el CES en Las Vegas es el mismo mas en color rojo. No cambia ni un detalle estético, ni tan siquiera los faros, que son los protagonistas esta vez por la tecnología utilizada: unos potentes faros láser. Estéticamente poco había que tocar, mas en Land Rover han aprovechado para mudar los paragolpes y la parrilla por unos de nuevo diseño, alterando asimismo los conjuntos ópticos, que reciben en opción la posibilidad de equipar faros completos LED. Hay nuevos colores de carrocería y diseños de llantas, un nuevo alerón para el techo, y mayores posibilidades de personalización. El BMW i3 tendrá entonces una alternativa híbrida, aunque bastante lejos de los coches de ese tipo que actualmente se comercializan. Conforme a las declaraciones vertidas en el salón de la ciudad de Detroit, el modelo será lanzado de manera comercial a lo largo del último trimestre de 2013.
Equipamiento opcional que ahora es de serie
Se le dio por muerto, por cancelado, y ahora el vehículo eléctrico de Apple regresa a escena con fuerza. Tras muchos meses sin noticias reveladoras, el Apple Car reaparece ahora y podría estar más cerca que nunca de ver la luz: se presentaría como la enorme sorpresa de la firma de la manzana en 2021. Un par de días antes que el Parlamento sueco aprobará solicitar la integración del país en la Unión Europea, Volvo decidía ‘conquistar’ el continente y presentaba el 850, la piedra angular de la Volvo que hoy conocemos. En el próximo Salón de Ginebra, MercedesBenz desvelará una nueva variante de su eterno Clase G. Ya hemos visto el teaser oficial en el que se apuntaba a su carrocería Landaulet y a su V12, siendo un G65. A del teaser oficial de MercedesBenz no se sabía nada más. Hasta que durante un acontecimiento privado en el Madikwe Safari Lodge, en Suráfrica, alguien vio el turismo y lo grabó en vídeo.
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Recordamos que el BYD F3DM supone la primera piedra de toque del fabricante afincado en la provincia china de Shenzhen, lugar desde donde van a llegar, si nada lo impide, una primera oleada de vehículos eléctricos con la promesa de una imbatible relación calidad/precio. Damos un pequeño repaso a sus primordiales peculiaridades de un modelo que va a dar mucho de que hablar los próximos meses. El BMW X1 es uno de los SUV más populares de la marca. La llegada nuevamente SUV eléctricos como el Tesla Model Y obliga al resto de fabricantes tradicionales a ponerse las pilas (y nunca mejor dicho) y BMW hará lo propio con el X1.
Hasta ahora la referencia del segmento CSUV siempre había sido el Porsche Macan. Con él uno puede llegar a confundir el hecho de que un SUV verdaderamente se conduce como una berlina o bien un deportivo, y parece que BMW ha seguido esos pasos. Recientemente he acusado muchas veces a los de Múnich de perder su identidad, de perder deportividad, mas con trastos como el X3 y el X4 M uno recupera la fe, a medias. El formato, por lo menos para mí, no es el adecuado, mas prueba que a la marca no se le ha olvidado eso de hacer vehículos para conducir. El programa de jóvenes pilotos de Red Bull está de enhorabuena. Daniel Ricciardo está siendo protagonista en este comienzo de mundial rindiendo por encima de todas las cosas un tetracampeón como Vettel y se disputa el puesto de conduzco revelación con Kvyat. El de Toro Rosso com equipo con Vergne, que está en su tercera temporada completa en Fórmula 1, y ha sumado los mismos puntos que él: 4 del total de 8 que lleva la escudería italiana. No obstante, al tiempo que Vergne solo ha puntuado en una carrera, Kvyat lo ha hecho en 3.