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Además cuenta con tres de los 4 equipamientos libres en el Citroën C5 Aircross. Mi ideal sería cogerlo con el acabado Feel, que saldría por 29.800 euros (con el cambio automático incluido) sin ofertas promocionales.

Marchettino es persistente, muy persistente. Y de ahí que que esa semana nos trajo el sorprendente sonido del Pagani Zonda Revolución, grabado bien desde cerca, lo que nos permite apreciarlo como jamás antes.

Es más, las declaraciones suenan incluso a que van sobrados, reconociendo que no han puesto demasiado esfuerzo en el nuevo alerón y que esperan no tener que usarlo. De esta manera me gusta. Tras un año negro, vuelve el espíritu que siempre y en todo momento ha caracterizado a McLaren.

La potencia máxima que entregan las baterías es 150 kW, es decir, 204 CV. Normal que aplaste en aceleración a los Cruze 1.8 (144 CV) y 2.0 VCDi (150 CV). La capacidad de las baterías es 31 kWh. Son de iónlitio y están desarrolladas por LG Chemical.

En septiembre del actual año, en concreto el 19, tendremos una nueva entrega de la franquicia Need For Speed. Y semeja que desde Electronic Arts están intentando darle una vuelta de rosca a una de sus sagas más conocidas y jugadas.

En este test, y continuando con el trabajo realizado en los circuitos de MagnyCours, Monza, Paul Ricard y el Eurospeedway Lausitz, Porsche se ha centrado en el desarrollo tanto de suspensiones como de neumáticos y para ello último ha contado con la presencia de Michelin.

Científicos de todo el planeta utilizan este superordenador para realizar todo tipo de simulaciones, y en el caso de un proyecto de cooperación con SEAT, se aprovecha su potencia de cálculo para combatir contra el viento y tomar decisiones en esa fase del desarrollo del vehículo.

El nuevo Peugeot 208 2015 recibe un frontal rediseñado, en el que sobresale la nueva parrilla del radiador y el paragolpes, que integra los faros antiniebla. Asimismo es diferente el diseño de los faros delanteros.

Hyundai presenta su nuevo Sonata Hybrid, que presenta una imagen específica para ofrecer un Cx de 0,24. Tiene un motor de gasolina con 156 CV y otro eléctrico de 51, y ofrece un consumo medio de 5,5 l/100 km.

A pesar de los halagüeñas capacidades que promete, el ejecutivo ha cifrado en en torno a un 10 por ciento más el coste que acarrearían en comparación con las baterías que montan los actuales turismos eléctricos.