Así lo confirman las fotos que han tomado sobre la nieve nuestros colegas de CarPix. En ellas se aprecian todos y cada uno de los detalles de la deportiva carrocería que han escogido en BMW para este sedán con marcado carácter coupé. En sus rasgos generales, este i4 recuerda a primer aspecto al Serie 4 Gran Coupé, lo que es una buena noticia, porque en la marca alemana han decidido no dotar a su turismo de un diseño distinguido, sino apostar por una línea más convencional pero cargada de encanto. No solo debes preocu de los corredores que circulan en tu sentido y junto a tu carril, sino asimismo de los que circulan en el carril contrario. Esta prohibido poner en peligro o bien entorpecer a los corredores que circulen en sentido contrario a tu adelantamiento.
Volkswagen ha dado a conocer los primeros detalles de su nuevo y poderoso Volkswagen Golf R, un modelo de los que podríamos denominar estrella dentro del stand que la marca montará en el Salón de Frankfurt. Respecto al tipo de animal que resulta atropellado al irrumpir en la vía, podemos observar cómo son cinco las especies más señaladas en este país, resaltando el can y el cerdo salvaje (los dos con un 25 por ciento ), seguidos por el ciervo y, en menor medida, el vacuno y el ciervo. Para advertir a los conductores del riesgo que supone el atropello de un animal, RACE ha recreado en junto con el club del automóvil alemán ADAC una prueba de choque (crash test) contra un animal simulado
Ejemplo: en el verano dejas el vehículo en la calle y un día de calor extremo, uno de los objetos hace efecto lupa y te quema del salpicadero que has puesto adaptado y no has comunicado a la compañía. NO, EXCEPTO la pintura metalizada 1.500 ¿Cubren equipajes y objetos personales? Este fin de semana de motor comenzará mañana mismo en Assen, donde se celebrará el Gran Premio de Holanda los días 27 a 29 de junio, con lo que las carreras se disputarán en sábado, en vez de domingo. Las previsiones meteorológicas no semejan demasiado optimistas, pues frío hará, llueva o no llueva, durante los próximos días, y las probabilidades de precipitaciones también son consideradas, si bien para el sábado se prevé por el momento solo un tanto de agua a la primera hora de la mañana.
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El defecto de forma en sí se refiere a que Tesla no presentó una copia de su contrato con el fabricante con los automóviles previstos para la venta. Pese a que fabricante y distribuidor en un caso así son exactamente el mismo ente, los vendedores arguyen que no es excepción para saltarse este paso burocrático. O sea, solicitan que el contrato se anule pues Tesla no ha informado pública y legalmente a Tesla y a la autoridad estatal de sus turismos. Lewis Hamilton además ha explicado sus ganas de competir en otras categorías, con singular predilección por la Fórmula E. El vencedor de los 2 últimos mundiales de Fórmula 1 desea competir en los coches eléctricos antes de ser demasiado mayor, con lo que el fin de su actual contrato con el equipo Mercedes podría ser el punto y a definitivo a la Fórmula 1. Por último queda la variación Hybrid 4×4, que combina un motor diésel con otro eléctrico. Dispone de varios modos de conducción que se manejan desde una rueda ubicada en la consola central. Estos son Auto, Zero Emission Véhicle (ZEV) o sólo en modo eléctrico, 4 ruedas motrices (las delanteras movidas por el motor térmico y las traseras por el eléctrico) y Sport (máxima utilización del motor eléctrico en apoyo del motor térmico). A pesar de sus 200 CV, sus cifras de consumos son de 3,5 litros y las emisiones de 90 gr/km. Estéticamente, estrena elementos como un sistema de iluminación LED y una parrilla con un diseño que cobra mayor protagonismo en la frontal. La carrocería del nuevo Skoda Fabia está libre en hasta 9 combinaciones de colores diferentes. A ello se suma una oferta de llantas que van de las 15 a las 18.
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Tras casi 40 años sin mayores evoluciones en el coche de la NASCAR, el CoT servirá de base y será el coche que todo el mundo empleará, salvo las decoraciones propias de las marcas y de los equipos. Chevrolet con el nombrado Impala SS, Ford con el Fusion, Dodge con el Avenger y Toyota, una recién llegada al campeonato, con el Camry serán los representantes de los principales fabricantes del mercado americano. Sobre el aspecto del modelo no aguardamos toparnos demasiadas sorpresas, puesto que recientemente os mostramos un buen número de imágenes oficiales filtradas por error por un medio británico, en las que podíamos ver el nuevo modelo al completo, tanto de su carrocería como de su exterior.
El Toyota Corolla en un compacto de 4,37 metros de longitud con un diseño principalmente nipón de trazos afilados y deportivos, con un espacio interior sutilmente por detrás de propuestas como el SEAT León o bien Ford Focus, mas todavía de esta forma bastante correcto con su distancia entre ejes de 2.640 mm y una capacidad de maletero de 361 litros que apenas de ve afectada por sus baterías, al igual que su peso de 1.360 kg, bajo la centena de sobrepeso, debiéndose estas mejoras mejoras al empleo de baterías de iones de litio con mayor densidad energética que las de níquel metalhidruro. A fin de que el peso sea el menor posible, Cadillac ha empleado aluminio de forma masiva en la fabricación de la estructura del vehículo y en ciertas s de la carrocería. De momento solo ha detallado que el peso en vacío es menos de 1700 kg. Las llantas de aleación van a poder ser de 18, 19 o 20 pulgadas de diámetro.
El Reino Unido aglutina ya el 18 por cien de todas y cada una de las estaciones de recarga rápida que hay en Europa según datos de la propia Nissan. Con la recarga rápida (hasta 53 kW de potencia) se puede recargar más o menos el 80 por ciento de la batería en menos de 30 minutos. La prueba comparativa era una prueba ‘de poder a poder’ en la que se enfrentaban dos deportivos familiares. Estos eran el veterano Opel Kadett GSI 16V (2.413.027 pesetas y 157 CV) y el Peugeot 309 GTI 16V (2.403.688 pesetas y 160 CV). En el Opel las prestaciones que ofrecía su motor potente y obediente eran sus virtudes, igual que su puesto de conducción realmente bien resuelto, en contraste a su visibilidad posterior, de su climatización o de su dura dirección sin servo, sin olvidar que su genial motor no era seguido por sus sobrepasadas cualidades ruteras. El 309, más reciente, también presumía de prestaciones, de equipo y de comportamiento; de lo que no podía era alardear de calidad de acabado, ni de climatización, ni del tacto de su pedal de freno.
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El interior tampoco desentonará con un volante específico que agrega levas para controlar su cambio AMG Speedshift 7GDCT, pedales metálicos, asientos más envolventes (estos AMG Performance serán opcionales, pues en el hatchback cuestan 2.805 euros)… También luce un nuevo cuadro digital con gráficos concretos y el sistema de infoentretenimiento MBUX. Mercedes GP no acaba de despegar y Nico Rosberg padece en sus carnes la falta de prestaciones del monoplaza. El piloto alemán repite posición en la clasificación final con respecto a la temporada pasada, sexto. Ahora bien, el número de puntos que ha conseguido sumar por poco no se ha reducido a la mitad, ha pasado de los 142 de 2010 a 89 en 2011. El interior del 500L es amplio para cuatro adultos pues hay mucho espacio para las piernas y mucha altura libre al techo. 3 pequeños viajarán bien en la fila trasera por el hecho de que la anchura es suficiente y pues la plaza central no es diferente a las laterales. En frente de los monovolúmenes de su tamaño, es de los más grandes por dentro (mediciones interiores).
El tacto de conducción debería ser similar a lo que es, un utilitario. Dada la ubicación escogida para la presentación, Amsterdam, dudo que se pueda siquiera exprimir las posibilidades del turismo. Al menos vamos a poder comprobar el nivel de economía de sus motores, un tricilíndrico de gasolina (1.2 VTi) y sendos 1.6 HDi. En la central nos hallamos con una entrada der aire dividida por un listón cromado que cruza la parrilla y en el que se aloja el logo de la marca. A ambos lados de la parrilla nos hallamos con los intermitentes que cuentan con una cúpula plástica en color blanco y se hallan semienmarcados por detalles niquelados. El empuje es muy bueno y los controles dosifican la potencia con mucha precisión para eludir cualquier susto. Nos gusta que se puede parametrizar el coche en muchos aspectos para poder ponerlo a nuestro gusto. Además de esto, el equipamiento opcional hace que la unidad que BMW ha dispuesto para la prensa, sea única. No nos agrada la delicadeza de la pintura y de los frenos si bien el vehículo es más atractivo con estos opcionales. Aunque la fiabilidad no es suficiente sin un conductor cuidadoso y preocupado por su vehículo, además de un correcto mantenimiento (y reparaciones en caso preciso), acá tenemos un caso de la tradicional durabilidad Porsche: un Porsche 356 con prácticamente un millón de millas. O bien lo que es lo mismo, unos 1,6 millones de kilómetros recorridos.
