Decidido el destino a veces distante de 600 Km el paterfamilias llevaba el turismo a revisión al mecánico de confianza, que generalmente hacía sus chapuzas en un descampado. Cambio de aceite, comprobación de zapatas de freno y estado de neumáticos, cambio obligado de correa del ventilador y de algún manguito cuarteado. Va a ser la única alternativa de gasóleo, pues el resto de la gama la conforman motores de gasolina, el E200 de 184 CV, el E300 de 245 CV y el E400 de 333 CV (un 3.0 V6). En cualquier caso, el consumo medio homologado no supera los 6,4l/100km en ninguna de las versiones comentadas. Todas y cada una de las mecánicas se asocian a una caja automática de 9 velocidades.
De todas formas, va a ser que me coge ya algo mayorcete, pero no lo acabo de ver para mi coche. Si en ocasiones ya me pasa que me despisto, se me queda la pantalla del móvil sin bloquear, me lo meto en el bolsillo y entonces voy llamando a la gente sin darme cuenta un hobby que tengo, mira, soy muy malo con la papiroflexia, para que… Quita, quita. Esta actualización completa la primera lista que se publicó en el mes de julio, añadiendo zonas donde en estos últimos tres meses se concentraron muchas de las víctimas mortales. Según la DGT, 1 de cada 3 fallecidos en el mes de julio, agosto o septiembre fueron en estos puntos. Lo que el nuevo GranTurismo no va a tener es un chasis a medida como el Taycan, sino integrará el tren motriz eléctrico en el chasis del propio vehículo, similar en concepto al SUV etron de Audi. Tendremos que aguardar para ver cuál va a ser la capacidad de la batería y la autonomía aguardada, mas puesto que el nombre del modelo implica un gran turismo, habría de ser razonablemente substancial.
En Hyundai piensan que el futuro es el hidrógeno, siempre y en todo momento lo ha dicho. De hecho pronostican que entre 2020 y 2025 el consumidor empezará a decantarse por los vehículos con esta tecnología en lugar de por los vehículos propulsados a baterías, dadas las mejores prestaciones que ofrece el hidrógeno tanto en autonomía como en rapidez de recarga. Antes de hacer la pertinente revisión crítica del aspecto y también interno del Leaf, hay que saber sobre qué está construido. Es importante apuntar que el turismo no es un derivado de un producto anterior de combustión interna sino ha sido desarrollado desde cero sobre la nueva plataforma EV (Electric Vehicle). En su momento, marcó una vuelta de 7 minutos y 50 segundos en Nürburgring, merced a una suspensión deportiva singularmente puesta a punto con la eficiencia en mente y M Sport Mode, en el que las ayudas electrónicas solo intervenían cuando el desastre era inminente.
Vettel no tiene nada claro su porvenir en la fórmula 1
¿Cuándo será estrenada? En el propio tráiler de Fast & Furious 9 se nos invita a estar pendientes y marcar en nuestros calendarios el mes de mayo de 2020. Otras informaciones apunta al día 22 de mayo. Con independencia del día, va a ser en dicho mes cuando la franquicia regrese a las salas de cine. En otro campo de competiciones, Takahiro Itami está planeando el ataque al Pikes Peak a lomos de la máquina más espectacular del momento, la Kawasaki Ninja H2. Su objetivo no es solo el de alzarse vencedor de la categoría de motos, sino más bien además de esto entrar entre los primeros diez clasificados de la general, incluyendo aquí los automóviles más potentes de cuatro ruedas.
Algunas de las ventajas del servofreno eléctrico son: permite tener un control más preciso y rápido de la potencia de frenado necesaria en todos y cada momento; se puede calibrar para que el sistema de frenos ofrezca mayor o menor sensibilidad (es decir, se puede integrar en los modos de conducción a fin de que, al seleccionar un modo más deportivo, los frenos den una mayor capacidad de respuesta); son más eficaces energéticamente que los servofrenos de vacío y se integran mucho mejor con los diferentes dispositivos de asistencia a la conducción. Por esta razón, los servofrenos eléctricos son cada vez más frecuentes en vehículos si bien que no sean eléctricos ni híbridos. En su décimo aniversario las 24 horas de Ford fueron de nuevo una fiesta de la solidaridad en la que actores, comunicadores, famosos, periodistas y voluntarios trabajan juntos en favor de 10 ONG, merced al patrocinio de Ford, BP, RACE y otras empresas patrocinadoras. Esta vez contamos como embajadores con personajes tan populares como Aitor Karanka, Niña Daconte, Carmen Lomana, Joaquín Prat, Miguel Temprano, Luis Fernando Alves, Carlos Iglesias, Paula Prendes, José Luis García Pérez, Roberto Drago, Armando del Río, Blanca FernándezOchoa y Miki Nadal entre otros muchos.
No es la primera vez que lo digo: un vehículo eléctrico no tiene porqué ser un coche lento, hastiado ni poco prestacional o bien competitivo. Para la subida a Pikes Peak del actual año Mitsubishi ha preparado un MiEV Evolution III de tracción total y 612 CV, que no es precisamente un corderito. Motor de 2736 cc, gasolina, con 203 CV. Caja automática, llantas de aleación, tapicería de piel beige, asientos eléctricos y calefactables, techo solar, aire acondicionado, control de velocidad, PC, radio Cd, elevalunas y retrovisores eléctricos, asientos traseros abatibles, ABS, etc. Además de esto, la dirección es precisa y suficientemente rápida 2,7 vueltas de volante, y nos favorecemos de un puesto de conducción cómodo y deportivo, puesto que los asientos sujetan bien y todo queda a mano. En este sentido, agrada mucho el interior del nuevo Polo por su calidad, con un ajuste irreprochable y materiales sólidos, y un aspecto realzado en la versión GTI por la instrumentación digital configurable, que da continuidad visual a la pantalla central de 8 pulgadas.
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Mas vayamos con la substancia. El 500X se refresca en cuatro frentes: diseño, motores, tecnología y conectividad. Son evidentes sus cambios estéticos, incorporando nuevos paragolpes y contemplando ya faros Full LED en su dotación. Se conservan dos versiones: Urban, enfocada a la ciudad, y Cross, de corte más aventurero merced a un frontal y a una zaga más beligerantes, que mejoran los ángulos de ataque y salida fuera del asfalto. Y entre los dos se ‘cuela’ la versión City Cross. Tres formatos diferentes para un mismo concepto: viajar cómodo la mayor cantidad de kilómetros posibles sin repostar a menudo. Hyundai no dispone de monovolumen familiar de talla media pero ofrece estas otras opciones alternativas. Esta combinación de mucho lujo entre dos reputadas marcas de dos continentes y etnias totalmente diferentes se ve reflejada sobre todo dentro del habitáculo. Acá dentro los clientes del servicio encontrarán un interior en color camello en contraste con remates y detalles en madera de roble oscurecida con fuego. Esta edición singular asimismo incluye un volante en dos tonos aparte de logos de Stetson bordados en los reposacabezas. Otros aspectos exclusivos de esta versión son por ejemplo las costuras inspiradas en las que llevan las botas de vaquero así como placas distintivas en las que se puede leer »Mulliner Stetson».
El Citroën Jumper Combi, que la firma gala lanzó en 2014, es la versión del vehículo comercial destinada al transporte de personas, con los laterales acristalados. Puede configurarse hasta 8 versiones diferentes, con 2 longitudes y dos alturas, con capacidades que oscilan entre los 6 y 9 viajeros más su equipaje. El A allroad tiene siempre y en toda circunstancia tracción total. Dependiendo del motor seleccionado puede ser de dos tipos: conectable automáticamente (para la versión de gasolina) o bien permanente (para las versiones Diesel). El primer sistema es el que Audi llama quattro ultra y está orientado a reducir las pérdidas por rozamiento y el consumo de carburante. Marcha mediante un embrague multidisco ubicado a la salida de la transmisión que acopla o desajusta el árbol de transmisión y un engranaje de dientes rectos que une o deja libre el diferencial trasero en función de las necesidades. Aparte del Mirror Screen que comentábamos ya antes y que mejora la conectividad, el nuevo SUV podrá contar ahora con cámara de marcha atrás, y asistentes de frenada de urgencia en urbe) (Active City Brake) y el sistema de parking autónomo Park Assist,
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Se acercan las navidades y es tiempo de decidir que obsequiar, pero sobre todo que te obsequian. En el mercado siempre hay una extensa variedad de ofertas, promociones y objetos, pero sí lo tuyo son los volante y los juegos de conducción, o bien sencillamente te gustaría emular a los pilotos de carreras, tu regalo deberá ser un simulador de carreras, de entre todos ellos, el Vesaro 195 va a ser probablemente el mejor del mundo. Como el coupé, su producción estará limitada a solo 5 unidades y diríase que todas y cada una han sido ya vendidas, por cerca de 2 millones de euros cada una. Además, Italdesign va a aprovechar asimismo el Salón de Ginebra para celebrar el 50 aniversario de la compañía, y va a mostrar de paso un vehículo volador (sí, volador), el Pop.Up. El CMax precedente siempre y en todo momento había destacado por sus buenas aptitudes dinámicas y esta nueva generación promete proseguir con esta tendencia, con unas prestaciones que no alcanzan sus rivales. Ahora, aparte de ser el monovolumen sólido que mejor se mueve sobre el asfalto, Ford agrega un diseño más atractivo, novedades tecnológicas, mecánicas y una mayor oferta de equipamiento. Se puede destacar que los nuevos CMax y Grand CMax son modelos que se generan de forma exclusiva en Almussafes (Valencia). Con esto se pretende de igual modo continuar reduciendo su cuota de emisiones de CO2. Esta ha pasado de los 160 g/km en 2009 a los 138 g/km en 2012, todavía por encima de la media europea de 132,2 g/km y del objetivo para 2015. Ahora bien, conforme informaciones recientes, resulta conveniente no hacerse ilusiones sobre un modelo en concreto, el Audi Quattro Sport etron Concept. Y es que el fabricante ha desmentido los cotilleos que indicaban que saldría a producción.