El Mazda 787B es uno de esos vehículos. No se trató solamente de un vehículo con un cierto éxito deportivo, sino que además de esto fue uno de aquellos automóviles atractivos hasta el extremo en buena merced a su configuración mecánica que le daba un sonido simplemente destructor que, por fortuna, podemos volver a oír el día de hoy. El conductor del Velar P400e puede elegir entre tres modos de administración de la energía eléctrica. Está el modo perfecto EV, con el que el coche circula solo con electricidad, siempre que haya suficiente carga en la batería. Hay otro llamado HYBRID, con el que es el coche el que determina qué motor utilizar en cada momento y en qué proporción. Si se introduce un destino en el navegador, tiene presente el perfil de elevación de la senda para que la administración de la energía sea lo más eficiente posible. Por último, está el modo SAVE, que da prioridad al motor de combustión como fuente de energía y trata de mantener la carga de la batería en el nivel fijado por el conductor (la idea es utilizarla más tarde en una zona que exija circular en modo eléctrico).
Destacan su impresionante y deportiva presencia exterior, su extenso habitáculo con materiales de calidad y los detalles cuidados, una extensa dotación de serie y tecnología, el funcionamiento del cambio DCT de siete velocidades y su calidad de rodadura. Por su coste, bien podríamos decir que es de las opciones mejores del mercado, si bien si el aspecto exterior deportivo no es tu mayor preocupación y el abundante equipamiento no lo vas a usar en su totalidad, te aconsejaría optar por el acabado Drive, algo más prudente y menos pertrechado mas aun así, completísimo y bastante más accesible.
Depende del vehículo escogido, el número de kilómetros al año, tipo de seguro Ahora mismos todas las compañías de renting, fabricantes, bancos. han puesto en su punto de mira a toda esta clientela que no tiene muy claro no qué turismo comprar sino más bien qué tipo de motorización elegir. El nuevo Twingo cambia su estilo y estrena nuevo look. Además de esto, añade nuevas posibilidades de personalización para que cada usuario pueda crear un Twingo a su medida. Son cientos las variantes que se pueden conseguir mezclando los colores de la carrocería estrena dos nuevos tonos: Amarillo Mango y Blanco Quartz con los diferentes packs de colores interiores y exteriores, los ‘strippings’ (pegatinas) o las seis llantas con las que se pueden conjuntar.
Las puertas laterales pueden tener apertura y cierre automático, si bien es opcional
También se ofrece con cambio DSG de 7 velocidades, aunque gasta un tanto más. Se ofrece en todas las carrocerías del Ibiza, en acabados Style y Sport. El motor básico sigue siendo el mismo, el 1.2 tricilíndico de 60 CV. El 1.2 TSI es tetracilíndrico, sobrealimentado y con inyección directa. El modelo F.I.W.E. del especialista Wheelsandmore se puede personalizar al gusto del cliente del servicio, mas el conjunto completo para este Huracan, que tiene una tuerca central, puede llegar a superar los 10.000 euros. Y es que Nicolas Hamilton sufre de una parálisis cerebral parcial cuyas consecuencias se advierten en sus trastornos musculoesqueléticos, una condición que le fue diagnosticada al momento de nacer. Sin embargo, su situación jamás le ha distanciado de su pasión por el automovilismo, inclusive, ahora su aspiración es convertirse en el primer piloto discapacitado que participa en el Torneo Británico de Turismos.
Y para terminar, como sabéis esta semana hemos planteado un polifacético debate sobre la conducción autónoma. Relacionada con esta, y con los diferentes sistemas que se están implementando o bien probando en los vehículos, unos estudiosos están desarrollando un sistema electrónico de dirección que haría que en caso de que nos quedáramos deslumbrados temporalmente por el sol o bien unas luces de carretera, el volante nos guiara hacia donde tenemos que virar. Las dos motorizaciones se combinan de serie con la nueva caja automática de 9 velocidades, 9GTronic, montada por vez primera en el SL. Es más rápida que la anterior, pero también más cómoda, más ligera, ocupa menos espacio y cuenta con una función de conducción a vela que deja ahorrar comburente. En ambas versiones se combina con el sistema Eco Start/Stop.
La verdad es que el nuevo BMW Serie 8 no sostendrá la esencia del deportivo homónimo que la marca germana vendió en la década de los años 1990, aunque va a tener un motor muy potente y sus capacidades dinámicas van a estar fuera de toda duda. Aun así, como hemos comentado, se va a tratar de un Gran Turismo más que de un modelo deportivo. Para ponernos en perspectiva, uno de sus mayores rivales en el mercado va a ser el grande y lujoso MercedesBenz Clase S en sus variaciones Coupé y Cabriolet. El coste del nuevo Peugeot eExpert, aplicando campañas, de los 32.600 euros. Si se decide adquirir conforme al Plan MOVES II, que incluye la aportación de la marca y la ayuda del Gobierno, entonces el precio se reduce hasta los 25.100 euros.
Vídeo | youtube link | BMW m5, prueba i, 2, 3 y iv
El Volkswagen ID.3 no ha podido tener un mejor comienzo, y es que el primer eléctrico de la marca alemana, basado en la plataforma MEB, ha logrado obtener la máxima puntuación en las pruebas de seguridad Euro NCAP. Para nosotros siempre y en toda circunstancia es esencial ofrecer un alto nivel de seguridad en nuestros automóviles, un elemento que se ha incorporado al desarrollo de la MEB desde el comienzo. El ID.3 lo prueba de una manera pasmante con sus 5 estrellas, afirmó Frank Welsch, responsable de Desarrollo del Comité Ejecutivo de Volkswagen. Así como el BMW i3, el i8 representa la manera en la que la marca alemana ve la movilidad sostenible del futuro. Este eléctrico, aparte de ser más ecológico, ofrece un diseño verdaderamente atrayente, lo que intenta romper con el mito de que este tipo de coches siempre tienen un diseño digno de una lavadora. Adquirir un diésel moderno con AdBlue que realmente no es la tecnología, que técnicamente conocemos como SCR, y reductores o convertidores catalíticos y catalizadores, sino más bien la marca registrada de una solución basada en urea es siempre y en toda circunstancia una garantía de que nuestro turismo gozará de unas emisiones de gases contaminantes más bajas y, por tanto, cumplirá con las últimas normativas de emisiones.
A lo largo de el pasado mes de abril las matriculaciones de automóviles nuevos en Portugal se incrementaron en un 6,4 por ciento en comparación con exactamente el mismo mes del año anterior, un dato bueno pero inferior a otros ascensos logrados en meses anteriores. En suma se entregaron 15.977 unidades. Romain Grosjean suma y sigue vueltas y más vueltas, 95 esta jornada para un Lotus E20 al que le están saliendo bien los test de Jerez, igual que a Vergne, que con sus 80 vueltas figura segundo en los tiempos globales de esta cuarta jornada de test en Jerez. Por otra , al no venderse sino más bien alquilarse, los costos son muy atractivos, especialmente por el comburente, que sale especialmente barato. Su empleo es ideal para moverse por ambientes urbanos, donde la potencia ni la velocidad es importante. Dispone del par máximo de un gasoil de 120130 CV (280 Nm). En el futuro, la misión de los sistemas V2X no solo va a ser eludir peligros, sino también se prevé que puedan contribuir a la fluidez del tráfico. Así, por poner un ejemplo, podrán comunicar pautas de conducción a fin de que a nuestro paso encontremos los semáforos en verde.
Radares fijos en la m30
No es un modelo tan vendido como un Volkswagen Golf o un Volkswagen Passat, pero con el Volkswagen Touareg la marca alemana ya puede alardear de haber fabricado un millón de unidades desde el 2002 que se lanzó, que tampoco es moco de pavo. Para festejar este hito tan esencial se ha decidido realizar una edición especial bajo el nombre ONE Million. Estamos acostumbrados a ver las manos de los pilotos demostrando su habilidad al volante o bien subiendo y bajando marchas. En ocasiones hemos visto la cara o el sufrimiento de pilotos como François Delecour o bien Giles Panizzi, los dos muy expresivos. Sin embargo hace un buen tiempo que no veíamos una cámara onboard mostrándonos el movimiento de los pies accionando los pedales, algo que Canal+ hizo muy popular en la época de sus retransmisiones.
El rumor de una separación acrecienta conforme transcurre esta temporada, en buena por el hecho de que el motor híbrido francés ha resultado ser el más pobre en cuanto a rendimiento, pero es el más costoso en cuanto a precio. Ahora sale a la luz que desde septiembre del año pasado, los ingenieros de Milton Keynes sospechaban que algo estaba mal en la sede de Renault Sport. Las pruebas en simulador, con el software del propulsor, encendieron las alarmas, la pretemporada incrementó los temores, el campeonato confirma las hipótesis. Mercedes se queda sin un usuario para 2015 y… Ahora bien, por aquel entonces se esperaba que al menos el Volkswagen Beetle Cabrio tuviese cierta continuidad puesto que de los 3 modelos citados, era el único que todavía mantenía unos niveles de ventas algo admisibles. Sin embargo, apenas unas semanas después de que el Volkswagen Beetle de carrocería coupé finalizase su comercialización en España, la variación descapotable hace lo propio.
Mas por fin alguien ha podido batir a los nuevos monoplazas que pueden terminar de coronar a Ross Brawn, y para alegría de todos, ese fue Fernando Alonso, que el día de ayer en Jerez fue capaz de parar el reloj media décima de segundo ya antes que Rubens Barrichello. Por encima queda el acabado Advanced, más completo gracias a elementos como unas llantas de 18 pulgadas específicas, marcos de las ventanas niquelados, MMI Navegación Plus, Audi Virtual Cokcpit de 12,3 pulgadas, volante de cuero, climatizador de 3 zonas, retrovisores calefactables abatibles eléctricamente antideslumbrantes, Audi móvil inteligente interface o bien Audi phone box. Alonso quedó atrapado durante prácticamente toda la carrera detrás de Sainz por culpa de ese cerrojazo de la primera vuelta, lo que le impidió superar a lo largo de gran de la carrera a un monoplaza que llevaba un paracaídas abierto en Austin por su falta de potencia. Por su , Sainz padecía con el cambio y los frenos desde la primera vuelta, se tocó con Massa y dañó su alerón. Los dos acabaron fuera de los puntos en una carrera ingrata. Y los dos, seguro, estarán deseando ya que concluya claramente esta temporada.