Los japoneses prosiguen tozudos en sorprendernos, y su última propuesta para conseguirlo es conseguir que nuestras posaderas se transformen en la mejor herramienta antirrobo de nuestro turismo. Ni llaves, ni reconocimiento facial, ni huellas dactilares, el futuro de la seguridad pasa por nuestro trasero. Una vez relanzada la carrera Felix Rosenqvist, poleman del día, perdió el control del vehículo en la frenada, trompeó y cayó numerosas situaciones cediendo la primera posición Edoardo Mortara. El expiloto de turismos haciendo valer la pericia que ha probado en otros trazados como el del Circuito Da Guia de Macao, marcó el ritmo de la carrera hasta las últimas vueltas. No cabe duda de que el talento de Russell a una vuelta es especial y en 2019 aventajó a Kubica con un promedio de 0,588 segundos por vuelta en clasificación. Este año, Nicholas Latifi no está siendo capaz de acercarse a menos de 0,532 segundos por vuelta.
Nuestros compañeros belgas de Gocar ya han cogido los primeros vehículos de pruebas del próximo BMW Serie 7 circulando en carreteras del norte de Europa en pos de condiciones de frío extremo. Se trata todavía de mulas (sobre la base actual se incluyen elementos del nuevo) si bien se espera que los primeros prototipos puedan estar rodando ya a fines de este mismo año. Giramos la llave, porque este turismo aún obliga a girar la llave como ocurría en el 205 GTi, y escuchamos claramente cómo el 1.6 THP cobra vida emitiendo un sonido ronco que indica que estamos al volante de un turismo serio con el que nos marchamos a entretener. Es el espíritu de ese fantástico motor que tantas alegrías nos ha dado en diferentes modelos de PSA y en el MINI Cooper S, un motor que semeja presto a seguir dando guerra muchos años.
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En su día, el Porsche 918 Spyder logró su increíble marca gracias a la suma de un ambicioso desarrollo en la aerodinámica, una masa contenida y una motorización híbrida de 887 CV. Por su , el Lamborghini Huracán Performante consiguió derretir el Averno verde merced a una preparación para circuito increíble. Los dos han acabado empalideciendo frente al tiempazo de 6:45 minutos del NIO EP9 en Nürburgring Nordschleife. Conforme ha explicado Nikola, el pedido podría ampliarse hasta las 5.000 unidades, y van a estar basados en la plataforma del Nikola Tre, con el que compartirá baterías, controles, inversores y eje eléctrico. Una de las grandes novedades es que el Peugeot 208 en lo que se refiere a mecánica es que es probable que estrene variante 100 por ciento eléctrica a fines de 2019. Va a estar propulsada por un motor eléctrico de 85 kW (115 CV) y una batería 50 Kwh y va a contar además con tecnología de carga por inducción. Esto le permitirá disfrutar de una autonomía aproximada de 350 km. También de serie son las llantas de aleación de 17 pulgadas, el aire acondicionado, 4 elevalunas, espéculos eléctricos, PC de viaje, sensor de lluvia, encendido automático de luces, toma de corriente de 220v, faros bixenón, freno de mano eléctrico, sistema multimedia con pantalla de 8 pulgadas, etc. El nivel Bose Edition está libre con el motor de gasolina de 131 CV y con todos los Diesel. Añade al equipamiento de serie algunos elementos como los sensores traseros de cercanía, los retrovisores plegables eléctricamente, la llave con acceso manos libres y las llantas de 17 pulgadas. Como con las llantas de este tamaño no es posible instalar el sistema Extended Grip, Renault da la posibilidad de montar este sistema y unas llantas de 16 pulgadas sin coste.
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El frontal del nuevo Volkswagen Golf es algo más ‘afilado’ y los faros más afinados y estrechos, por cierto con LED de serie y, por primera vez, con la opción de gozar de unos matriciales IQ. Light que mejoran significativamente la iluminación y la seguridad. Los cambios en la zaga tampoco rompen con todo exactamente. Muestran un ligero rediseño de los grupos ópticos, el paragolpes, el portón y los catadióptricos situados en un plano más elevado. El pilar ‘C’ que marca buena de la personalidad del Golf, prácticamente que ni lo toques… La plataforma MQB es garantía de un elevado confort de marcha y de un buen comportamiento activo, más si se acompaña del chasis activo DCC con 3 modos de conducción (Confort, Standard y Sport).
Realmente, se trata de una mula para probar el avanzado motor híbrido del que te hablamos la semana pasada que se montará en una contadas unidades del futuro BMW M8 CSL que los germanos tienen previsto comercializar en 2022. Un potente propulsor de 6 tubos online que rendirá una potencia máxima de 700 CV. No hay en el salpicadero un reloj tradicional de una marca lujosa del que presumir ni un exceso de cromados. Tampoco he encontrado ningún elemento extravagante que dé la sensación de estar ahí para justificar un precio elevado con la excepción, quizás, del ajuste eléctrico para desplazar el apoyabrazos de la consola. Con una distancia entre ejes de 2,70 metros y una carrocería de 4,35 metros de longitud de cortos voladizos, el habitáculo anuncia cifras que ponen al Kia Niro entre los mejores SUV de su tamaño en habitabilidad. Y su condición de turismo híbrido tampoco pasa factura a la hora de llevar equipaje, con un maletero de 421 litros de capacidad. La anchura de la carrocería es de 1,80 metros, y la altura de 1.53, con un factor aerodinámico Cx de 0.29.
La cubierta del chasis con sus puertas originales, los faros y la rejilla del radiador se han preservado, pero el parabrisas se ha alejado más cara adelante y el pilar A, el capó y el techo (más alto) se han rediseñado. En el caso de infringir la legislación, tal como ocurrió con los conductores sancionados por los agentes de la Guardia Civil de Tráfico, la cuantía de las multas varían en función de cuánto tiempo hayan excedido el límite y, por lo tanto, de si se trata de un hecho punible leve, grave o muy grave. MercedesBenz afirma que tarda 4,6 s en alcanzar 100 km/h saliendo desde parado, el mismo tiempo que necesita el CL 600 (que tiene un motor turboalimentado de 12 tubos en V y 517 CV). Un BMW M6, con 507 CV, tarda lo mismo en acelerar hasta 100 km/h. Un Bentley Continental GT (559 CV) precisa 2 décimas más y un Ferrari 612 Scaglietti (540 CV) 4 menos (tabla comparativa de posibilidades). La velocidad máxima está limitada electrónicamente a 250 km/h.
Superbikes sbk: emplea challenge
En concreto, el Clase A Sedán se comercializará en España en cuatro versiones: 3 gasolina y una diésel. La opción de acceso la hallamos en el A 200 con cambio manual (1.3 de 163 CV), que no va a estar disponible en este primer lanzamiento. Sí lo estarán el A 200 con caja automática (1.3 de 163 CV), así como el A 220 4Matic (2.0 de 190 CV), que se transforma en el tope de gama. Por su , la oferta de gasóleo se restringe al A 180d (1.5 de 116 CV), asimismo con cambio automático. Vaya y si me quejo de las glorietas y me quejo de las infraestructuras que suben y bajan, me quejo de los semáforos y me quejo también de los cruces demodés, ¿qué me queda? Hombre, no me quejo por quejarme, si bien parezca que sí. A nadie le amargan un buen par de rotondas deprimidas en diamante, que es de este modo como se llaman los rotondones esos que se venden como los donuts, de 2 en 2, y que se colocan a la salida y entrada de una vía que pasa por arriba.
Elon Musk a de ser el CEO de Tesla, es el presidente de SolarCity, y termina de lograr que ambas empresas se unan para crear sistemas de almacenamiento energético en los tejados a través de el empleo de placas fotovoltáicas. Haciendo a las dos compañías elegibles para recibir devoluciones fiscales. De que existen unos bichos llamados millennials. 2. De que estos semejantes millennials no quieren tener coche. 3. De que cuando accedan a un coche, ese será un SUV. 4. De que las marcas se frotan las manos porque los millennials son un caramelo como usuario. El Citroën C4 Lounge se transformará en el principal lanzamiento de la marca este año en la Argentina y llegará al mercado en 8 diferentes variaciones, en tanto que sus 3 niveles de acabado llamados Origine, Tendance, y Exclusive se combinan con las tres opciones mecánicas y las 2 opciones de transmisión. El modelo mas económico va a partir desde los 195 145 mil pesos.
En nuestros días se puede seleccionar entre 2 versiones Diesel 1.6 Multijet de 105 ó 120 CV y una de gasolina 1.4 16v de 90 CV. Anteriormente hubo otros motores Gasoil de entre 90 y 165 CV como unos de gasolina de hasta 150 CV (evolución de la gama). Desde principios de 2012, todas y cada una de las versiones tienen cambio manual de seis velocidades. Este vehículo en concreto es del año 2014, ha recorrido aproximadamente 98000 quilómetros y dispone de una carrocería de 4 puertas en color Gris. El número de plazas de su interior está concebido para 5 ocupantes. Esto quiere decir que Caterham va a tener una pareja de pilotos a priori bastante interesante. Rossi fue el mejor principiante del año pasado, al tiempo que Haryanto ha dado muestras de su velocidad (si bien tal vez asimismo con un exceso de fogosidad en ocasiones) varias veces. Lo que esto significa asimismo es que Sergio Canamasas no proseguirá con el equipo que le vio disputar su primera temporada completa de GP2 aunque esto no viene como ninguna sorpresa.
