El Honda NSX fue el primer deportivo del mundo con un bastidor realizado integramente en aluminio. Para el nuevo Honda NSX la construcción ligera se lleva a su expresión máxima usando un bastidor también en aluminio, combinado con la fibra de carbono en el piso. La carrocería es de paneles formados por una combinación de aluminio y material compuesto. Se utilizan los datos de homologación de emisiones europeos para calcular lo que contamina el turismo durante su vida útil. En el caso del Mercedes E 220 d, se ha conseguido una homologación de 3,9 litros cada 100 km, con unas emisiones de 102 g/km de CO2. Este modelo de 190 CV cuenta con un nuevo motor de cuatro cilindros, con un control más efectivo del consumo de energía, un cambio de nuevo velocidades y una aerodinámica muy trabajada, como una mayor ligereza. De esta forma este nuevo BMW Serie 5 Gran Turismo, un turismo que llama la atención por las nuevas ópticas del frontal y las enormes branquias delanteras, que meridianamente se inspiran en el BMW CS Concept que ya hemos visto en ciertos salones del vehículo.
Auguramos éxito. La fascinación de gozar a los mandos de un descapotable de carácter exclusivo de la marca BMW, tiene ya una tradición de más de setenta años. La alucinante historia de los modelos descapotables de la marca data del legendario BMW 328, que formó la base para el vehículo que venció la Mille Miglia del año 1940, pasa por el BMW 507, el coche de ensueño de la década de los años cincuenta, y llega hasta el activo y progresivo modelo antecesor del nuevo BMW Serie 6 Cabrio, pasando por el recién actualizado Serie 3 Cabrio. La tierra catalana se semeja bastante a la que se van a poder hallar los participantes en los tramos italianos. En estas últimas pruebas los chicos de Prodrive han probado con el motor terminante y parece que tras el trabajo de puesta a punto de Dani por la mañana, el coche ha tenido un desempeño admisible durante la tarde, cuando el norirlandés Meeke se ha montado en él. En lo que se refiere al equipamiento tecnológico, como hemos señalado anteriormente, el confort desempeñará un papel protagonista. El XC100 traerá consigo un sistema de suspensión adaptativa y asimismo va a haber una larga lista de sistemas de asistencia a la conducción al lado de un completo sistema de infoentretenimiento para acceder a numerosos servicios digitales online.
Los auténticos contrincantes del Opel mokkae
Y es que aparte de ser el primer Dacia SUV con capacidad para 7 ocupantes, va a ser el encargado en estrenar la hibridación en Dacia. De esta manera, el Dacia Bigster utilizará el grupo motriz que usa hoy día el Renault Clio ETech, lo que significa que el nuevo CSUV de Dacia va a ser un SUV 100 por cien híbrido, con capacidad para desplazarse usando la electricidad. Por dimensiones también hay cambios con 5,18 metros de largo por 1,92 de ancho y 1,50 de alto. Esto es, es 54 mm más largo, 22 mm más ancho y 10 mm más alto. Gana en todas las cotas a la generación saliente pero sus líneas suaves y depuradas no hacen que parezca un turismo de casi 5,2 metros de largo en la versión de batalla corta (el Clase S de batalla larga se marcha hasta los 5,29 metros de largo). Es más largo que un Audi Q7 y ligeramente más largo que un Audi A8. Todas y cada una de las motorizaciones del 2008 resultan satisfactorias, mas el propulsor 1.2 PureTech en su versión de 131 CV es especialmente equilibrado. Por una parte, muestra una contundente fuerza desde apenas 2.000 rpm y resulta plenamente solvente para adelantar con velocidad. Por otro, vibra y suena poco para ser tricilíndrico y su consumo real es muy razonable: en torno a 6,7 L/100 km. Si bien los detalles de la nueva generación del Honda Jazz los conocimos el mes pasado de octubre, encarnado en el Jazz e:HEV, así como los costos con los que va a arrancar en nuestro mercado cuando empiece a venderse en verano, en Ginebra haremos lo propio con el Honda Jazz Crosstar.
El Kia soul ev es uno de los vehículos eléctricos más accesibles cuyo equipamiento es más completo
Renault es uno de los equipos que se ha posicionado meridianamente a favor de sostener los test en Barna, como ha reconocido Nick Chester, su director técnico. Sencillamente por el hecho de que es más fácil y prosigue siendo un buen circuito de base para nosotros. No solemos perder mucho con la meteorología, un día o 2, afirmó. El Fiat 124 Spider ha sido codesarrollado con Mazda y era producido al lado del Mazda MX5 en las instalaciones de la firma japonesa en Hiroshima. Había recibido una actualización de mitad de vida en septiembre de 2018, que incluyó ligeras novedades estéticas y en la dotación, mas que no introdujo cambios en el motor turbo MultiAir de 1.4 litros de cuatro cilindros que desarrolla 170 CV de potencia.
Mas este año, además de esto, se suma el hecho de que la adopción de la segunda fase del WLTP (medición de consumos y emisiones de los coches) harán que muchos turismos sean más costosos en 2021, en tanto que cambiarán de tramo. Los fabricantes y concesionarios han pedido un cambio en la manera de calcular el impuesto de matriculación (que no existe en numerosos países) para eludir que los vehículos sean más costosos a partir de enero. De este modo ha ocurrido en Francia y Portugal, pero por el momento no hay noticias en España. Audi apura cada minuto para poner a punto su nuevo eléctrico, el etron GT. Un modelo que áún ofrece una pesada capa de camuflaje y del que hemos podido ver dos prototipos rodando en la pista y asimismo por sus aledaños.
Este sistema permite proseguir a un vehículo hasta los 210 km/h, manteniendo la distancia y virando en curvas suaves, sin precisar llevar las manos en el volante y pisar los pedales. Incluso hasta los 130 km/h lo hace sin necesidad de ‘leer’ las líneas del asfalto; le basta con examinar el ambiente que le rodea, mediante cámaras, radares y sensores. En autopista basta con accionar el intermitente y el vehículo se desplazará de manera automática de carril si el tráfico lo permite. Se trata de conducción autónoma pura y dura, y ‘gadgets’ tecnológicos bastante difíciles de explicar a la Guarda Civil sin nos coge sin las manos en el volante.
Alfa Romeo 4c, safety car de superbikes
Aunque a simple vista no lo semeja, el nuevo Astra es algo más pequeño que su precursor. Estéticamente no rompe moldes tal y como si había ocurrido en precedentes entregas del modelo pero conserva la elegancia y dinamismo característicos. En los acabados más completos se incluyen llantas de aleación de generoso tamaño, apliques cromados y otros tantos detalles que consiguen prosperar la primera impresión visual. El Mazda2, utilitario que llegó al mercado hace 3 años, presentará en a inicios de Octubre en el Salón de París ciertos cambios para sostenerlo al día. Exteriormente adopta ciertos elementos inspirados en la nueva línea de Mazda, aunque se diferencia bastante del Mazda3, lo que es positivo o bien negativo conforme gustos. A ese consumo ayuda el peso contenido del conjunto, en tanto que el turismo pesa 1.900 kg, entre 200 y 300 menos que sus contrincantes. Eso se ha conseguido usando magnesio (en el larguero del salpicadero) y el aluminio (en el subchasis delantero, puertas, capó, aletas y la tapa del maletero, como vimos). La aerodinámica mejora un 12 por cien conforme Maserati y ahora el Cx es de 0,31 (ahí le ganan su competencia).
De momento solo tienen ensamblado el chasis, cosa que tampoco es algo complicado ni digno de alabanza, pues como te vas a poder imaginar en las supones de este Centodieci se oculta un Bugatti Chiron. Y ahora es cuando viene lo complejo, por el hecho de que se preparan para edificar su particular envoltura, que se hace exclusivamente utilizando la fibra de carbono. Y cuando todo ello pueda formar un único componente el Centodieci comenzará su fase de pruebas en circuito. Khoshbin, que encargó en 2016 esta nueva pieza para su extenso garaje y que va a ser la joya de la corona de la nueva exhibición que prepara para principios de 2020, ya puede gozar de este flamente y espectacular Chiron cuyo coste se desconoce. Mas es de esperar que haya superado los 2,4 millones de euros antes de impuestos por los que se comercializa el Bugatti Chiron usual o bien incluso los 3,5 millones de euros de los que el Chiron Super Sport 300+ limitado a 30 unidades.