Nombrado de esta forma en honor al mundialmente conocido Templo de la Velocidad situado en las estribaciones del Monte Fuji, esta edición única representa décadas de desarrollo en este enclave. Diseñada con precisión, esta versión del coupé de alto desempeño presenta mejoras diseñadas por expertos que pretenden llevar su rendimiento a un nuevo nivel. Con una mayor reducción de peso, frenos Brembo carbocerámicos, escape de titanio y un uso extensivo de piezas aerodinámicas de fibra de carbono, el RC F Fuji Speedway Edition es mucho más que un paquete estético. El día de hoy estrenamos una nueva en Motorpasión, Turismos nuevos. Se puede acceder a ella a través del botón situado en el lateral, y con ella queremos ofrecer un servicio que muchos nos habéis demandado: un listado de modelos, características y costes de vehículos nuevos.
Sin aviso previo, de esta forma sin teasers sin preámbulos es como ha llegado uno de los modelos que más miradas se va a llevar en el próximo Salón de Frankfurt, cuando haga su debut oficial. El Bentley Continental GT 2018 es ya una realidad, la tercera generación de uno de los gran turismo por excelencia llega con novedades esenciales. Lo cierto es que era una renovación precisa, pues su predececesor llevaba en el mercado desde 2011 (si bien con un lavado de cara en 2015). Los cambios estéticos de la carrocería han hecho que la longitud crezca en 22 mm en comparación con modelo precedente, hasta los 4,72 metros. El incremento en la longitud con respecto al Tiguan, que mide 4,50 metros, se re entre el voladizo siguiente y la batalla (10,5 y 11 cm, respectivamente). Este turismo prosigue siendo una opción alternativa a modelos como el Nissan XTrail, el Peugeot 5008, el SEAT Tarraco o bien el Skoda Kodiaq (con estos 2 últimos com abundantes elementos estructurales y mecánicos). En España, las siete plazas eran de serie en el Tiguan Allspace 2018, al paso que en otros mercados eran opcionales.
Otro deportivo, si bien de menor categoría, que se espera con gran expectación es el Alfa Romeo 4C. Ligero, de propulsión y con un motor 1.75 litros. Promete una relación pesopotencia de 4 kilogramos por CV y, aunque no sabemos todavía su costo, es probable que ronde los 60.000 euros. Tras una senda de 80 km, con el climatizador encendido a una temperatura de entre 22 y 23 grados y a una temperatura ambiente de unos 1517 grados, terminamos con la batería al 58 por cien y una autonomía de 107 km. Alberga un espacio para 4 personas, mas como podéis imaginar, las plazas traseras son prácticamente de ciencia ficción, pero si eres afortunado y eres tan bajo como yo (1,70 metros), podrás hacer un viaje y no cansarte demasiado. El diseño de los reposacabezas traseros es redondo y le dan un toque de personalización. Además, disfrutar del cielo abierto desde la trasera es aun más gratificante que desde las plazas delanteras.
Sistema de ventilación con pantalla digital, filtro de pólen y filtro de carbón activo
Otra sorpresa ha sido que el dinero no es el problema. Si quieres disfrutar al límite, debes jugar y mucho. Además del dinero, el juego va dándote puntos de kilometraje que puedes cambiar en una concreta por vehículos especiales, llantas, colores, vinilos o atuendo para el conduzco. Si me preguntas si estos puntos son la clave, la respuestas es afirmativa, los puntos de kilometraje dan opción a adquirir objetos o a modificar vehículos que tenemos en nuestro garaje. Si completamos diariamente nuestro adiestramiento unos 50 km, el juego también nos compensará con un vehículo azaroso, por lo que sí, el garaje que puedes tener en unos días de juego puede ser muy numeroso.
Al parecer, anunciaron el proyecto y la construcción de otra megafactoría sin haber advertido al gobierno y sin haber solicitado los debidos permisos y licencias para un proyecto de esta extensión. Resumen de las operaciones a efectuar en las revisiones y coste del mantenimiento del Toyota Yaris, durante sus primeros años de vida, como los packs o programas de mantenimiento disponibles. Las casualidades de la vida han querido que esta edición tenga en su nombre el país del último ganador del Dakar, Nasser AlAttiyah. Podría meditar mal y de forma algo entusiasta, recordando que a Carlos Sainz no se le dedicó una edición especial por su victoria, pero haciendo honor a la verdad, quién realmente se lo merece alén de un Salón del Automóvil concreto es Giniel de Villiers. El sudafricano fue el primer piloto que logró la victoria en el Dakar para Volkswagen.
Óscar Fuertes y SsangYong España van a estar en el Dakar 2018. Tras tres años de cooperación en el Torneo de España de Rallies Todo Terreno (CERTT), las dos s han decidido dar el salto y enfrentarse al raid más duro del mundo. Para este reto, SsangYong Motorsport desarrollará el Tivoli DKR, un vehículo plenamente nuevo en el que se van a aplicar las soluciones y todo el aprendizaje que la formación ha adquirido en los últimos tiempos con el Tivoli Rally Raid 4WD. En este aspecto, el papel de Óscar Fuertes será esencial en el programa de test que la marca ha diseñado antes del Dakar. Las presiones adecuadas: un nivel inmejorable en las presiones de tus neumáticos (aquí te contamos como medirlas adecuadamente) te repercutirá tanto en tu seguridad, como en el consumo y en el desgaste del neumático. Si las llenes demasiado, las ruedas se desgastarán por la central, al paso que si lo haces por defecto apreciarás la pérdida en los flancos del neumático. Alterar presiones con carga: un poco relacionada con la anterior, es muy recomendable también mudar las presiones de los neumáticos si vamos a llevar más carga. Como vas a poder estimar en la ficha de tu coche, suele venir indicado asimismo. En el caso de no hacerlo, es como se desgastará como un neumático que llevase poca presión. Las aceleraciones: lo siento esto no es A Todo Gas. En el planeta real las aceleraciones sobran y de efectuarlas de forma asidua repercutirá en un mayor desgaste en tu neumático al provocar incrementos en su temperatura.
Ocasión: Peugeot 208 puretech 73kw 100cv gt paquete de segunda mano 20,490 euros
Ayer tuvimos ocasión de conocer a la nueva generación del BMW Serie 5. La berlina alemana llega con un nuevo diseño, mejor tecnología y motores de mayor potencia, con una habitabilidad mejorada gracias a sus mayores dimensiones. En el exterior, el nuevo Range Rover Evoque resalta por un moderno y atractivo diseño, siendo esta una de sus mejores armas que lo han transformado en un éxito de ventas. Dispone de tres carrocerías: 5 puertas, Cabrio y Coupé de 3 puertas. Todas se ofrecen en 5 acabados: Pure, SE, SE Dynamic, HSE y HSE Dynamic; desde el más básico llevan llantas de 17, Bluetooth, climatizador, sensores de parking traseros, climatizador, luces automáticas, o control de velocidad.
Mezclar Steve McQueen con cualquier cosa es homónimo de éxito asegurado, si además de esto lo hacemos recordando su fantástica películas sobre las 24 horas de Le Mans en la que compite con Porsche, entonces tenemos una situación de satisfacción para los amantes del motor. Los asientos de las versiones de acceso a la gama tienen unos asientos con un mullido más bien blando que los hace cómodos a costa de suministrar un agarre lateral muy limitado. Los del resto de versiones son mucho más recomendables pues aunque son claramente más firmes, siguen siendo confortables y sostienen mucho mejor el cuerpo. Estos últimos, además, pueden ir tapizados en una combinación de tela y piel o bien solo en piel y tener calefacción.
Esto puede ser un arma de doble filo. Es estupendo si buscas discreción, mas no mola tanto si quieres oír como el blog manda la armonía del poderoso motor. Además de esto, con el M Sound Control activo, se produce un sonido artificial que se escucha por los altífonos y, aunque está realmente bien conseguido, no es el sonido limpio del potente motor que llevamos. Lo que no puedo parar de pensar es que de ser de este modo, me temo que estamos frente a un equipo nuevo bonito de Bernie Ecclestone. Puesto que si partimos de que el Paul Ricard HTTT es de su propiedad, ¿alguien duda que por su le echará una manita? Espero que esto no le suponga a USGPE algún tipo de amarre de manos que le pueda traer instantes desapacibles en el futuro, que quién sabe lo que puede pasar. Si vienen cosas buenas estupendo, pero ¿y si no? En resumen, que ya sabemos como las gasta Bernie con sus pactos.
Prueba clásico: Porsche 944
¿Y de qué forma va de músculos? Puesto que sobrado: el motor 1.6 litros Turbo ofrece 256 CV. Asimismo se han potenciado los frenos, con discos de 380 mm de diámetro. Los neumáticos son en medida 235/40. Muchos ya se preguntan, ¿y no debería haber sido así el DS4 desde el comienzo? El acontencimiento está bajo investigación de las autoridades pues todavía no se sabe con certidumbre de qué forma ocurrió el accidente. Esta clase de transportes se realizan bajo una meticulosa planificación, sin dejar nada al azar. Por este motivo, te aconsejamos que realices el cambio de nombre de coche online mediante Traspacar, sin moverte de casa y de forma rapidísima y sencilla. Además, si compras un vehículo que esté dado de baja temporal, vas a poder tramitar el alta de coche online en Traspacar, como otros trámites como pedir el duplicado del permiso de circulación.
El equipamiento de serie consta de estos elementos: computador de viaje, elevalunas eléctricos, dirección EPS, climatizador bizona, sistema Auto Start Stop, reposabrazos delantero, volante de cuero, guantera iluminada, radio CD Business SIN MP3 con toma socorrer, seis altavoces, faros antiniebla y llantas de aleación, entre otros. El Azul Atlantic asimismo es un tono que resalta algunos detalles deportivos de la carrocería pero se centra también en darle un toque más muy elegante y de coche familiar. Es un color bastante atrevido que puede agradar tanto a un público más juvenil como a otro más maduro pero en cualquiera de los casos encaja con lo que se busca.
Los mas equipados agregan además sensor de lluvia, encendido automático de luces, sistema de información y entretenimiento con pantalla táctil de cinco pulgadas, volante multifunción forrado en piel, cierre centralizado con mando, sensor de retroceso, elevalunas eléctricos delanteros, retrovisores con ajuste eléctrico, alarma, etc. La meta para 2020 es que un 15 por ciento de los vehículos que circulen por Suiza sean eléctricos, efectivamente no son muy ambiciosos, aunque es un buen inicio. Este cambio supondría la reducción de un 7 por ciento de CO2 en el ámbito del transporte. La etapa 3 es la que consigue, por 99.000 dólares estadounidenses, una potencia máxima de 1.250 CV a las ruedas, con gasolina de competición. Éste es el primero de los niveles que requiere modificaciones en el propio propulsor, más allá de la instalación de los dos turbos, si bien no se especifican. Ya por encima hay otras dos opciones: Race Version TT y X Version TT, que plantean 1.150 y 1.200 CV con gasolina normal, y 1.500 y 2.200 CV, respectivamente, con gasolina de carreras.
