La organización destaca que, de las 37 compañías que conforman la clasificación de las marcas que menos pasan por el taller, 11 son alemanas y 8 niponas. En el ranking de las marcas más fiables, destacan también algunas premium, como Lexus y Porsche. Mientras que entre las menos fiables destacan Land Rover y las desaparecidas del mercado de vehículos nuevos en Europa, Dodge y Chrysler. Los resultados de esta encuesta parecen dar la razón a la sabiduría popular. Concretamente, el Volvo XC60 obtuvo un 98 por cien de puntuación en la categoría de adultos, un 87 por cien en la protección de pequeños, un 76 por cien en peatones y un 95 por cien en sistemas de asistencia, lo que representa una elevada puntuación con respecto a muchos contendientes. Tal y como declara Malin Ekholm, Vicepresidente del Centro de Seguridad de Volvo Cars el nuevo XC60 es uno de los vehículos Volvo más seguros que se haya fabricado. La variación Shooting Brake, de la que por el momento solo hay un boceto (imagen), tiene una zona de carga especialmente cuidada, incluye unas maletas hechas a medida y un portón con apertura automatizada. Será la que después en llegar a los concesionarios (su producción empezará en 2018); las Speedster, Volante y Coupé ya están vendidas. Además, Lexus cuenta con una tercera alternativa, la RC F Track Edition, que es entre 70 y 80 kg más ligera que la variante estándar merced a la fibra de carbono. No hay cambios en el motor 5.0 V8 de 479 CV, mas un nuevo silencioso con colas de escape de titanio consigue que el sonido sea todavía más adictivo.
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Los con desprecio llamados 4 pot están consiguiendo una preocupante cuota de mercado en el mercado estadounidense, tradicionalmente posicionado en favor de los grandes motores en V. En el primer trimestre del año en curso, conforme datos de J.D. Power, el 46,5 por ciento de los coches nuevos eran de 4 tubos. Modelos previos de T6 no recurrían a esa técnica, más costosa que la simple trampa NOx (LNT). En verdad, los primeros motores de la gama T6 se habían homologado como Euro 5, no como Euro 6, dependiendo de si era gama profesional o de turismo. ¿Ha vuelto en consecuencia Volkswagen a hacer de las suyas? Diría que número Con la versión de 300 CV la situación es distinta. Tiene un coste de 45 350 euros y por lo tanto, cuesta aproximadamente lo mismo que un Opel Grandland X de 300 CV o un Volvo XC40 T5 TwEn de 252 CV. Un DS 7 Crossback Y tambiénTENSE, que tiene exactamente el mismo sistema de impulsión, es meridianamente más caro (ficha comparativa). Listado de SUV híbridos enchufables con potencias comprendidas entre 250 y 300 CV. En la categoría pequeña, Luis Salom, líder del mundial y vencedor de la última carrera en Brno, ha dominado la primera sesión de libres, cuando las condiciones de pista eran las menos favorables, con mucho frío y humedad.
Es un gran amante del fútbol y seguidor del Milan. Cuando su equipo juega, hace lo imposible por proseguir el partido, se encuentre en el sitio del planeta en que se encuentre, aunque eso si: últimamente ha cambiado su orden de prioridades, en tanto que su lista la encabezan ahora Giulia de 4 años, y Matteo de 3, fruto de su unión con Beatrice y cuyos nombres, rotulados en su casco, le acompañan en todas las carreras. Equipamiento destacado: Navegador, Cámara de marcha atrás, Control de velocidad, Asistente de mantenimiento de carril, Ayuda aparcamiento, Encendido automático de faros, Bluetooth, Aire Acondicionado (Climatizador), Isofix, Limitador de velocidad, Control de tracción. A lo largo de la prueba, Audi nos permitió hacer una senda offroad por un camino de tierra roto en algunas zonas. La verdad es que este camino era apto para automóviles que incluso no fueran de corte SUV, mas sí que pudimos apreciar la capacidad de filtración de la suspensión y la operativa de la tracción quattro con diferencial central autoblocante de serie. El nuevo Audi Q8 cuenta con una distancia libre al suelo de hasta 254 mm lo que unido a unos cortos voladizos y a los asistentes de descenso y tracción nos dejan movernos con relativa soltura por zonas donde un turismo se quedaría bloqueado por su altura libre al suelo. Opcionalmente, la marca de los 4 aros nos ofrece la posibilidad de pertrechar una suspensión neumática adaptativa o una suspensión neumática adaptativa deportiva por 1205 y 1590 euros respectivamente. Nosotros hemos probado la neumática adaptativa (no deportiva) y es una pasada en todos los aspectos. Es muy rápida, filtra muy bien y puede elevar la altura libre al suelo hasta en 90 mm adicionales respecto a la de serie en el modo offroad hasta 254 mm, algo que sin duda nos da un margen de actuación todavía más generoso. En el modo perfecto dynamic la altura se reduce en 40 mm respecto al nivel normal y cuando estamos aparcados podemos reducir la altura en 65 mm respecto al nivel normal.
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El Audi RS5 Sportback se diferencia del Audi S5 Sportback al medrar en anchura, incrementando ésta en 15 milímetros, además de acercarse unos 7 milímetros más al suelo. Las llantas asimismo aumentan su tamaño, medrando también las tomas de aire ganando todavía más en agresividad. Citroën, que ha encontrado un filón en el C4 Cactus va a acrecentar su producción de acá a agosto en 9.000 unidades también mostraba el renovado C4 con su nueva imagen y su nueva gama de motores. Dacia, justo enfrente de Citroën festejaba el décimo aniversario de la marca con la versión singular Audacia de sus modelos Sandero, Logan, Duster, Lodgy y Dokker. En DS, que está festejando su independencia estos días, se podía ver, por segunda vez tras Ginebra, la renovación de su navío insignia europeo, el DS5, ya sin ningún rasgo que denote su pasado Citroën.
Ya se están realizando los primeros trabajos en el terreno, un predio de 64 hectáreas, a la altura del km 81 de la Senda 9 cercanos a la ciudad de Zárate. La elección del lugar no fue al azar, en tanto que la urbe cuenta con un puerto especializado en la industria automotriz y se encuentra a menos de una hora de la ciudad de Buenos Aires, aparte de estar muy cerca de Rosario y Córdoba, y de encontrarse en una zona en dónde abundan los apasionados por el deporte motor. Se adquirió la propiedad en Zárate, debido a que es una urbe fierrera, tal y como lo es Arrecifes, y pues está situada en el triángulo que une a Buenos Aires, Rosario y Córdoba, explicaron los desarrolladores Carlos Naish, ejecutivo de la firma, afirmó que el período total de construcción será de tres años, divididos en diferentes etapas. La primera de las etapas, dará comienzo en el próximo mes de agosto, con una duración de 8 a 11 meses, en donde va a quedar completado un primer circuito con una extensión de 3,6 km. Luego de esa etapa se completará el trazado total, que contará con una extensión total de 5,4 km.Dentro de un año, listo el primer circuito. Se calcula que las tribunas van a tener una capacidad máxima para 50 mil espectadores.
También debes tener en consideración que en ocasiones hay que preparar un soporte preliminar que se fija a varios tornillos del vehículo de forma que se reparta el ahínco de los potenciales impactos que pueda percibir la chapa. Al derivar del actual Fiat Tipo, heredarán sus motores, una gama compuesta por un sencillo 1.4 de 95 CV en el caso de gasolina, mientras que en diésel apuesta por los 1.3 y 1.6 MultiJet con 95 y 120 CV de potencia respectivamente. Decir que esta gama mecánica se va a incrementar, puesto que el 1.6 MultiJet va a poder combinarse con un cambio automático de doble embrague TCT, de la misma forma que aparecerán opciones alternativas en gasolina como el 1.4 MultiAir Turbo de 120 CV y un sencillo 1.6 eTorQ atmosférico y con 110 CV de potencia.
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En la carrera, desde los primeros compases Nico Rosberg marcó un ritmo muy fuerte, que se vio frenado por el Safety Car en la segunda vuelta tras el accidente que protagonizaron Pérez y Sutil. Un vez lanzada de nuevo la carrera, Rosberg volvió a tirar fuerte, pero en la vuelta 24, un magistral Hamilton, que estaba administrando con perfección sus neumáticos, en una jugada maestra le hizo un adelantamiento soberbio y una vez a la cabeza ya nada ni absolutamente nadie pudo intranquilizarle en su cabalgada hacia la victoria, la quinta de la época de forma consecutiva y la décima del año. Rosberg tuvo que resignarse a terminar en segunda posición, consciente de que se le ha escapado una ocasión muy valiosa de recortarle puntos a Hamiton en su lucha por el título de pilotos.
Entre los productos premium el único que aparece en los primeros puestos es el BMW Serie 1 con 196 unidades. Por detrás quedarían los Mercedes GLA (129), Mercedes Clase C (112), Mercedes Clase A (90) y Jeep Grand Cherokee (72). Se acostumbra a decir que para asegurarse que estamos dispuestos para aprobar el examen práctico es necesario dar un mínimo de 25 clases. No obstante, esto va a depender (como muchas cosas en la vida) de cada persona. Hay autoescuelas que demandan un número mínimo de clases. Personalmente recomiendo acudir a una en la que el maestro sea muy bueno y con unas 15 clases ya estemos listos para ir al examen. Si mal no recuerdo, lo tienes libre asociado al cambio DSG, que es una gozada. Tienes buenos motores de gasolina, muy modernos y poquísimo bebedores, mas si los 20.000 km caen seguro, y lo más probable es que hagas alguno más yo me iría a por uno de los Diesel, que además de esto ya monta los nuevos de inyección por conducto común, con un 1.2 TDI de 75 CV que va de cine, mas no puedes cargar mucho, y no es el que yo me adquiriría si voy a viajar… y dos opciones con el 1.6 TDI, una con 90 y otra 105 CV. Cualquiera de las dos vale.
Tot i que els catalans van mantenir la presència als ducats, aquests no van quedar units formalment a la Corona d’Aragó fins al 1380, poc abans que els ducats desapareguessin. S’ha afirmat que l’actuació dels almogàvers va oferir pocs beneficis, i que més aviat va empitjorar el comerç català amb l’Imperi Bizantí. Tras semanas de negociaciones y tras las solicitudes de todas y cada una de las asociaciones del sector, el Gobierno ha presentado un plan de impulso para el campo del automóvil. En un acto en el que han participado miembros del Gobierno junto a los representantes de las principales asociaciones del ámbito del automóvil en España ANFAC, FACONAUTO, SERNAUTO Y AEDIVE Pedro Sánchez ha desgranado las medidas y las líneas maestras del ‘Plan de Impulso a la cadena de valor de la Industria de la Automoción’ que va a destinar 3.750 millones de euros en el futuro próximo para reforzar un sector que debe enfrentarse a un contexto de cambios asociados a la descarbonización y la transformación digital.
