Si bien Flewitt confiesa a Autobus que aún no han anunciado la mecánica que pertrechará, deja bastante claro que no se tratará de un modelo de combustión pura como el Senna o bien el Elva. Evidentemente, y de cara al futuro, va a ser o bien un híbrido o bien un eléctrico. El equipamiento del SsangYong XLV está dividido en tres niveles: Line, Premium y Limited. El de acceso será algo justo si bien cuenta con llantas de 16 pulgadas o bien control de crucero. El intermedio añade climatizador bizona, sistema multimedia o bien tapicería de cuero sintético. El acabado superior suma otros elementos como las llantas de 18 pulgadas, el navegador o los asientos delanteros calefactados. Henrik Fisker, cofundador de Fisker Automotive, tiene muchos inconvenientes con su empresa, la situación financiera no es precisamente boyante y con una producción que lleva parada meses por la quiebra de la empresa que le provee las baterías, A123 Systems, la cosa no tiene pintas de progresar, o bien si. En unas declaraciones recogidas por Bloomberg, Henrik Fisker aseguraba lo siguiente: Reanudaremos la producción pronto.
Pero no se crean que ha sido un paseo esta restauración, se han necesitado 4 años de construcción, ya que se ha cambiado absolutamente cada pieza del modelo, salvo el chasis y el motor de 6,4 litros. El trabajo ha sido efectuado por Starlite Rod and Kustom, en Harbor City, California, e incluye la pintura verde Kiwi con partículas metálicas, líneas hechas a mano por un artista en un tono más obscuro de verde y una suspensión neumática Accuair que deja que el coche se quede tan cerca del suelo que incluso asusta, ya que no se querrá dañar semejante esmero en el trabajo de pintura. En la competencia no se quedan cortos. Hace semanas Honda anunció que debía revisar 437.763 vehículos por posibles inconvenientes del airbag y ahora sabemos que van a comprobar casi 450.000 unidades de Honda Element y Odyssey (EEUU/Canadá) por un problema del VSA que podría afectar al rendimiento de los frenos. Empezando por el motor, afirmaremos que es el 1.6 más enérgico del planeta 168,96 CV por litro de cilindrada, si bien no obtenga el récord de potencia específica para una mecánica de serie, en poder del Mercedes A 45 AMG, que consigue 360 CV de un 2.0 y deja la marca en 180,81 CV/litro. Ahí es nada. Mas eso no resta mérito a este 1.6 THP con nombre ‘en clave’ EP6CDTR, cambiado a conciencia, como si fuera a enfrentarse a un tramo del Mundial, para contestar a un uso más deportivo y garantizar la máxima confiabilidad. El bloque del motor, por poner un ejemplo, se fortalece con un tratamiento térmico singular ya antes de su mecanizado, el turbo de tipo Twin Scroll responde a un desarrollo específico y resiste temperaturas más altas, el colector de escape se inspira en los de competición, los nuevos pistones creados en colaboración con Mahle adoptan un revestimiento de aluminio como en Fórmula 1 dejan una relación de compresión de 9,2:1 10,5:1 en los 1.6 THP de 156 y 200 CV y emplean bielas, obra también de Mahle, que resisten regímenes más altos y tienen unos cojinetes inéditos, revestidos de polímero.
El nuevo q2 protagonista del anuncio de Audi para el tradicional
Desarrollado por la división brasileña de Honda, el nuevo Fit Pace Car debutó el pasado domingo, a lo largo de la quinta etapa del Superbike Series Brasil, el mayor campeonato de motociclismo en América Latina. En cuanto a motorizaciones, ahora que la tendencia del mercado se está moviendo hacia las de gasolina, destaca el motor Ingenium de 300 caballos, con el que el Jaguar Y tambiénPACE es capaz de acelerar de 0 a 100 km/h en 6,4 segundos y lograr 243 km/h de velocidad punta, una cantidad marcada por el limitador electrónico de esta forma calibrado. El nuevo i30 hereda algunas motorizaciones de la precedente generación, pero también estrena otras muy interesantes. Todos y cada uno de los motores vienen de serie con el sistema integrado de Stop and Go (ISG); y se puede elegir entre el nuevo TGDI 1.4 turboalimentado de cuatro cilindros y 140 caballos que estrena el i30 para la marca, el TGDI 1.0 turboalimentado de 3 cilindros y 120 CV y, como único motor diésel, un 1.6 turboalimentado de cuatro cilindros con 3 niveles de potencia: 95, 110 y 136 CV. Los consumos medios y emisiones de CO2 empiezan, por abajo, en 3,4 l/100km y 89 g/km. A estas mecánicas se puede acoplar el cambio manual de 6 velocidades o el automático de doble embrague con 7 velocidades, cuya contestación es directa y eficiente. Nick Heidfeld ha sido el más insípido el día de hoy del equipo. Undécimo partía, y undécimo ha terminado en carrera. Mas nuevamente hay que decir que no es lo mismo para BMW haber soportado la posición que haber terminado más atrás por delante como máximo de otro equipo habitual de la cola. La estrategia del equipo ha funcionado siendo conservadora con las 2 paradas de rigor, sin incidentes o bien problemas serios a lo largo de la carrera… un lujo para la temporada que llevan hasta ahora.
Nissan gtr de segunda mano
Antes hay que hablar de otro icono en la historia de la marca nipona, el Subaru 360. Lanzado en 1958, fue el primer vehículo comercializado de la compañía e inmediatamente se transformó en un éxito de ventas. El 360 se encuadraba dentro de la categoría de los kei cars, vehículos enanos con motores pequeños que tienen ventajas fiscales sobre los turismos usuales. Hay cuatro niveles de equipamiento disponibles: Access, Active, Allure y Crossway. Desde el nivel Access son de serie, entre otros muchos, los siguientes elementos: airbags frontales y laterales para las plazas delanteras y de cortina para todas y cada una, programador y limitador de velocidad, asiento del conductor regulable en altura, retrovisores exteriores eléctricos y calefactables, fijaciones para sillas infantiles ISOFIX, aire acondicionado y llantas de acero de 16 pulgadas.
En el instante de acceder al interior lo primero que destaca es la sensación de amplitud. En las plazas traseras es más que buena, y lo mismo ocurre en las traseras: sobra mucho espacio para las rodillas y la cabeza. Cuenta con exactamente los mismos niveles de acabado que el cinco puertas. Hay uno enfocado a flotas (el Bussiness), en tanto que esta carrocería puede prestarse como vehículo ideal para algunas empresas por su capacidad de maletero. Los particulares podrán seleccionar entre 3 equipamientos. El maletero anuncia 480 litros de capacidad. Está en la media de lo que ofrecen los grandes referentes alemanes de la categoría, como el BMW Serie 3 (480), el Mercedes Clase C (455) o bien el Audi A4 (460) . La boca de carga está algo elevada y hay que salvar un peldaño, algo frecuente en estos sedanes de 3 cuerpos. Conforme Centro Zaragoza, esta manta puede aguantar elevadas temperaturas durante horas, esto es, puede quedarse tapando el vehículo hasta el momento en que el incendio se haya extinguido por completo tras el escape térmico de la batería. En verdad, en el vídeo muestran como al retirar la manta, las llamas se reiniciaron de forma rápida.
Style dsg 7 vel, 124 18,600,00
La otra prueba comparativa encaraba a 2 turbos muy en rema y muy apetecidos, uno muy deportivo, el Renault 5 GT Turbo (1.344.712 pesetas y 115 CV) y otro más familiar, el Fiat Uno Turbo IE (1.390.162 pesetas y 105 CV). Las formas exteriores del SsangYong Korando 2017 son compactas. Los detalles exteriores, sobre todo en el frontal, adoptan un aspecto más rotundo, en la línea que utiliza toda la gama, aunque visto al natural el resultado es armónico y no tan contundente como hace presagiar en ciertas fotografías. Creo que lo de menos es si la travesía era más larga o más corta; como es lógico que, cuanto más larga, podría producirse algo más de cimbreo y variación de separación entre los dos cables, mas enseguida vamos a ver que esto no hubiera supuesto mayor problema. Quede como dato que el recorrido fue de exactamente 240 metros (0,15 millas), y que la altura sobre el agua, en su punto más bajo, fue de 18 metros (20 yardas), lo que corresponde a un edificio de 6 pisos; una altura de mucho respeto. Y vamos ya con los aspectos concretos de la travesía, dejando los de tipo material para el final y empezando por el lado humano, que se centra muy específicamente en el conduzco, un veterano stuntman americano de reconocido prestigio.
Si de la instalación no se incluye de forma gratuita o bien el propietario desea agregar opcionales, la compañía mandará un presupuesto ya antes de confirmar la instalación. En caso de admitirlo, Hyundai asegura que en un plazo máximo de diez días el punto de recarga estará ya instalado. Para finalizar, si se trata de un garaje comunitario, el cliente va a deber obtener un permiso escrito de la comunidad para la instalación del punto de recarga (en un caso así en un armario con llave). Para finalizar, los RDesign incluyen el paquete deportivo exterior, llantas de aleación de 18 pulgadas diamantadas, suspensión deportiva, doble salida de escape cromada, barras de techo en negro, asientos deportivos extensibles, volante y alfombrillas RDesign, así como parrilla frontal específica. Bajan mucho sus precios medios, y eso pese a la llegada al mercado del Kia EV6. Ojo sobre todo a las bajadas del Kia Niro y la familia Ceed, incluido o el crossover Kia XCeed (ver prueba). Sube algo el Kia Picanto mas baja el Kia Rio y el Stonic, así como el Kia Sportage. No cambian las tarifas del Kia Sorento, el Kia Soul o el Kia Stinger.