Los recorridos actuales son Las Tablasla villa de Madrid y Las TablasMajadahondaLas Rozas. Pero a medida que el servicio medre y gane en popularidad esperan ampliar sus sendas para cubrir las vueltas de los partidos de futbol a casa, las vueltas de las noches de fiesta hay múltiples posibilidades. De un primer vistazo, el aire de familia viene dado por la gran toma de aire central de seis lados, sobre la que si sitúa una pequeña rejilla de diseño muy próximo a la que luce el Focus, con el óvalo azul al centro. Los faros, por su , son ahora horizontales y cuentan con un diseño más muy elegante, con lo que el conjunto toma un aire de turismo más marcado. El navegador marcha con corrección en lo poco que lo ponemos a prueba, puesto que estamos en terreno conocido y el que esto escribe ha decidido pasar por alto la senda propuesta y hacer de su capa un vestido. En el asiento de la derecha, mi ex compañero y amigo Dani Seijo afirma que sí a todo, así que cerramos el GPS y nos lanzamos a la carretera con el SEAT León ST FR 2.0 TDI 180 CV.
Briatore: en España solo hay un piloto
Land Rover Range Rover P400e 2018 | P400e es la denominación que Land Rover le ha puesto a la variante híbrida enchufable del Range Rover 2018. El sistema de impulsión está compuesto por un motor de gasolina y uno eléctrico que, en conjunto, dan 404 caballos de potencia. Puede recorrer 51 kilómetros en modo eléctrico. Tiene los mismos cambios de aspecto y equipamiento que el resto de versiones de la gama. En venta desde 122 900 euros. Más información.
El sistema eléctrico emplea una batería de iones de litio compuesta por 168 células que consiguen una capacidad de 17,3 kWh. De esta forma, el Q7 y tambiéntron promete hasta 56 kilómetros de autonomía 100 por cien eléctrica (según ciclo NEDC), todo un récord en el segmento. Sumando los dos motores la autonomía alcanza los 1.400 kilómetros. Jon Olsson eligió particularmente un Audi RS6 Avant porque tiene según el esquiador el espacio suficiente para poder llevar en su interior su equipo de esquí. Además de que con él es fácil subir a las pistas merced a su sistema de tracción a las 4 ruedas quattro. Pero Jon es un apasionado de los vehículos del DTM, y para ello han apostado por una estética semejante a los del torneo alemán de turismos. Todo el kit exterior ha sido fabricado en fibra de carbono, incluyendo el cofre que han desarrollado para su techo, al paso que tampoco han pasado por alto equiparlo con un potente equipo de frenos, ni con unas llantas forjadas.
Llegamos a la última de utilitarios con etiqueta ECO le llega el turno a los automóviles de gas. El GNC y el GLP son soluciones bifuel que no emplean la electricidad para ganarse la etiqueta medioambiental ECO. La diferencia entre el GNC (Gas Natural Comprimido) y el GLP (Gas Licuado de Petróleo), es que el GNC está en estado gaseoso al paso que el GLP está en estado sólido. En esta particular partida de ajedrez, el GNC es tecnología prácticamente exclusiva del Conjunto Volkswagen, al tiempo que el GLP es más habitual. Su costo es más bajo y la red de recarga es mucho más extensa. También hay inconvenientes, como un rendimiento algo menor o la pérdida de capacidad de maletero en la mayoría de ocasiones.
Gp italia f1 2015, fotos alonso, sainz
Para aquellos que vean en este Jeep Gladiator un turismo lúdico, que puede serlo hasta el extremo, Jeep nos ofrece la posibilidad de descapotar este pickup, algo inusual en su segmento hoy en día. Se ofrece tanto con techo blando como con techo rígido y descapotado nos hace pensar ya en zonas de costa, en California, en la caja llena de tablas de surf… Los motores (2.5i y 2.0D) van acoplados a una caja de cambios manual de seis velocidades o bien 2 tipos de transmisión automática, una de convertidor de par hidráulico de cinco relaciones (3.6R) y otra de variador continuo y seis marchas, denominada Lineartronic CVT (2.5i). Esta última es nueva en la gama Subaru y su funcionamiento me ha parecido satisfactorio (sólo he podido probarla a lo largo de 10 km por autovía). Aparte del modo automático tiene 6 relaciones prefijadas que se pueden seleccionar desde la palanca (dándole toques longitudinalmente) o desde las levas que hay tras el volante.
Google va a aportar la nada abominable cifra de 10 millones de dólares estadounidenses (aproximadamente 7.500.000 euros) a la investigación y el desarrollo de soluciones relacionadas con los coches híbridos. La nada abominable cifra, digo, para muchas otras cosas, porque lo que es para la industria específica a la que los destina, se antoja bastante justito. Y dábamos el adiós a uno de los hombres definitivos en la historia del automóvil en Japón y en el resto del planeta. Soichiro Honda, creador de la marca que lleva su nombre cuya filosofía de trabajo constante se resumía en una frase: el éxito es un 99 por ciento de fracaso.
Existe otro proyecto desarrollado por Honda
En resumen: Un turismo realmente serio capaz de rodar por carreteras de curvas a un ritmo pasmante y con un gran margen de seguridad. Según Ford este vehículo tiene ánima de competición. Eso lo veremos mañana en Cheste. Si lo comparamos con los últimos lanzamientos del fabricante, al Serie 2 Active Tourer ya le pesan un tanto los años, pero mantiene los elevados estándares de calidad del fabricante, con gran de las superficies acolchadas, unos ajustes de primera y un tacto de los elementos muy agradable. Los plásticos recios quedan reservados a las s menos perceptibles. De igual forma cabe rememorar que no todas las ITV se rigen por el mimo modus operandi. En la mayor de las comunidades autónomas existe el régimen de concesión pública para la explotación de las estaciones, salvo en Madrid, donde son privadas, y otras en las que las explota de manera directa la administración autonómica mediante empresas públicas, como en Andalucía (Veiasa), Asturias (Itvasa) o la Comunidad Valenciana (Ivace).
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Si empezamos por el equipamiento de serie con el que cuenta este BMW X2 hallamos elementos como las llantas de 17 pulgadas, volante multifunción forrado en cuero, sensor de lluvia, climatizador bizona, tapicería de Tela Grid, el Performance Control (control del par que mejora el paso por curva), el Active Guard (frenada de emergencia con aviso) y la Radio Professional en pantalla de 6,5 pulgadas con conectividad Bluetooth.
En lo relativo a los niveles de acabado, se llaman Origin, Evolution y Zenith, aparte de la serie especial Black Tech Edition. En todos y cada uno de los casos cuentan con múltiples airbags, aire acondicionado, cierre centralizado con mando, elevalunas eléctricos delanteros, PC de viaje, asiento siguiente partido, control de crucero y llantas de aleación. No es el caso del nuevo Vitase, que mantiene un aire claramente todocamino, y que rejuvenece merced a sus nuevas posibilidades de personalización, puesto que el diseño, sobre todo desde algunos ángulos, es más bien conservador, distanciado de los turismos más modernos y más atractivos de la categoría.
El nuevo Mazda MX5 se fabrica con dos motores de gasolina, ambos atmosféricos. El más sencillo es el 1.5 Skyactiv visto en el utilitario Mazda 2, mas con muchos cambios en el calado de la distribución e incluso en el cigüeñal para poder llevar la potencia máxima de 131 CV a 7.000 rpm, con el corte a 7.500 rpm. Son 16 CV más con una actitud más radical a altas revoluciones y con un par de 150 Nm. Este motor ha homologado 6,0 litros/100 km de consumo, con unas emisiones de CO2 de 139 g/km.
Hasta 45 km en modo eléctrico
El BMW Serie 6 Gran Turismo 2018 fue el sustituto del del BMW Serie 5 GT. Con este cambio de denominación llegó un ejemplar más sofisticado estéticamente, con una carrocería más larga, baja y activa. Merced a la plataforma CLAR también era 150 kg más ligero que su precursor. Bienvenidos todos nuevamente a box populi, esta vuestra , en la que repasamos las preguntas más interesantes de los últimos días en Motorpasión Respuestas. Ya sabéis que son temas, cuestiones, dudas, problemas y también ideas que proponéis y en los que participáis mismos como comunidad.
Con estas dimensiones, el Eclipse Cross PHEV se posiciona como un SUV a medio camino entre el segmento sólido y mediano que rivalizará los Kia Niro PHEV, Peugeot 3008 Hybrid 300 o Volkswagen Tiguan eHybrid, respecto de los que es un tanto más grande. Si el espacio interior es justo, lo mismo podemos aguardar del maletero. Localizar el botón que lo abre no es tarea simple, pues queda en una situación baja y oculta en el lateral derecho. Nos deja una boca de carga angosta unas formas de baúl algo limitadas. Son 127 litros de capacidad, 3 menos que en la versión de capota blanda, válidos para una escapada de fin de semana para dos personas y poco más.
¿Por qué razón suelto este rollo? Porque el par motor, aunque bastante difícil de explicar, es el que aporta la sensación de fuerza al conductor. Cuando al apretar un poco el acelerador notas una veloz contestación de la mecánica suele representar que el par motor es elevado. De ahí que los diésel son muy fáciles de conducir y se calan menos por el hecho de que siempre ofrecen una buena cantidad de fuerza al realizar una conducción normal. # A nadie nos gusta que nos molesten con estruendos excesivo. Aún con la limitación de ruido y las pantallas verdes antiruido, se prosigue escuchando el rugir de los motores y neumáticos chirriando, que a mí personalmente no me trastorna en lo más mínimo, salvo si se corre la prueba de camiones.