El vehículo, que tiene el honor de ser el primer modelo homologado en la recién estrenada categoría de RGT, estará en manos de Bernardo Sousa que ha llevado a lo largo de los últimos meses el peso del programa de test del Lotus. Sin ir más allá, a lo largo de esta semana el conduzco luso estuvo rodando en las carreteras de la isla de Porto Beato antes del comienzo de las hostilidades en el Vinho de Madeira este fin de semana. Haremos una salvedad. Porque el Audi que se presentará en el Salón de la ciudad de Los Ángeles es, de momento, un prototipo. Un prototipo que, eso sí, va a llegar como coche terminante a los concesionarios entre finales de 2020 y comienzos de 2021, y que será una de las próximas propuestas eléctricas de Audi tras el recién presentado Audi y tambiéntron. Lo mejor del Audi etron GT es su propuesta deportiva, probarnos que el potencia del vehículo eléctrico va mucho más allá de los utilitarios urbanos. Por si no fuese poco, el Audi y tambiéntron GT compartirá genes con el Porsche Taycan, el nuevo turismo eléctrico de Porsche. ¡Prácticamente nada!
Al otro lado del garaje, su compañero en la primera sesión de libres fue Sergey Sirotkin. El piloto ruso disputó su cuarta sesión oficial con el equipo esta temporada, y su séptima sesión en un Gran Premio de Fórmula 1, mas se halló con una circunstancia inédita para él, como la lluvia al volante de un F1. A pesar de ello, Renault preparó el turismo apropiadamente y Sirotkin logró dar 10 vueltas al trazado de Sepang. Además de esto, su mejor crono, de 1:53.521, superó en una décima al registrado por Hülkenberg, colándose entre los 10 primeros. La Mediación es un canal fundamental en la distribución de nuestros productos, explican en la empresa de seguros. Por esta razón, una de nuestras prioridades es darles herramientas avanzadas que faciliten y mejoren su actividad. Estamos seguros de que va a suponer una mejora substancial, no solo en beneficio de los intermediarios de Caser, sino asimismo de sus clientes, añade la empresa de seguros.
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El CEO de Tesla ha explicado que la utilidad de ese Bio Defense Mode reside en que puede impedir que polén, bacterías, virus o bien polución penetren al interior del vehículo. El Model X se transforma en el SUV ideal para resguardarnos en una guerra bacteriológica. Sólo hay un vehículo con una mayor eficiencia térmica, y es del mismo fabricante. El 1.8 litros de gasolina que monta el Toyota Prius alcanza una eficiencia del 41 por cien , sólo un 1 por ciento mejor que el nuevo motor, pero recurriendo a la tecnología híbrida para conseguirlo. No puedo decir otra cosa. Esto está pasando de castaño a obscuro, por momentos. Si a Dennis le molestaba que Alonso se sostuviera al margen, a ver que tal le sientan las declaraciones del español tras la clasificación en Shanghai: Tengo cero confianza en el equipo. Estas palabras demuestran 2 cosas: Alonso se irá de McLaren el año próximo y, lo más esencial, Fernando sabe que no tiene nada que hacer con Lewis en el vehículo de al lado. Por otra , BMW ha anunciado que la planta de producción de Leipzig ha reducido para la fabricación del BMW i3 en un 50 por cien su consumo energético y un 30 por cien el de agua. Esto se ha conseguido gracias a la planta eólica perteneciente a la propia factoría, de la que proviene la energía eléctrica que esta consume.
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Respecto de los radares que más denuncias elaboraron en 2019, AEA señala en su informe que el radar más activo de España se encuentra ubicado en el km. 478,1 de la AP7, a la altura de Sagunto (Valencia), con un récord de 59.428 denuncias, lo que supone un incremento en su actividad de un 1.300 por cien respecto del mismo periodo del año anterior. Probablemente jamás te imaginarías ver un Audi RS 4 Avant tan violento como la nueva propuesta de ABT Sportsline. El familiar de los 4 aros ya presenta una imagen muy deportiva firmada por los especialistas de Audi Sport, y refrendada en el asfalto con sus 450 CV de potencia. Mas al preparador le ha parecido insuficiente. El modelo también cuenta con nuevos faros led de serie en toda la gama, un borde de parrilla más grande y un paragolpes delantero de nueva factura con tomas de aire cuyo diseño varía conforme la mecánica escogida. Los característicos Side Scuttles de los intermitentes laterales asimismo cuentan ahora con un nuevo diseño.
Con un motor más potente que los contrincantes directos Porsche Cayenne Coupé Turbo o bien Audi RS Q8, el X6 M Competition emplea la unidad V8 doble turbo de 4.4 litros revisada para llegar a los 625 caballos, que se envían a las cuatro ruedas por medio de una caja de cambios automática de ocho velocidades con convertidor de par, con levas montadas en el volante para empleo manual. La transmisión y el diferencial trasero (para cambiar la entrega de par entre las 2 ruedas) se han ajustado para privilegiar la propulsión. Una de las innovaciones técnicas es el sistema de frenado sin conexión física entre el pedal izquierdo y las pinzas, que presenta 2 programas, Comfort y Sport, el primero con una modulación más suave. Durante el pasado mes de noviembre las matriculaciones de automóviles nuevos en España se acrecentaron en un 25,7 por cien en comparación con el mismo mes del año anterior, alcanzando un volumen total de 82.322 unidades entregadas a nuevos clientes.
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El motor de gasolina consume 9,5 l/100 km, tiene una velocidad máxima de 250 km/h y acelera de 0 a 100 km/h en 5,7 segundos. Por su , el diésel gasta 7,6 l 100/km, alcanza la misma velocidad punta y acelera de 0 a 100 km/h en 5,5 segundos. Los apasionados a Top Gear conocerán los modelos de Koenigsegg CC8S y CCR, de 660 y 810 caballos respectivamente, este último había conseguido el récord de velocidad de 388km/h, que le fue arrebatado por el Bugatti Veyron, que consiguió los 407 km/h. Ahora la marca sueca desea volver a recobrar el primer puesto, y para esto presentará en el Salón de Ginebra (el próximo mes de marzo) su modelo Koenigsegg CCX, y así tener de nuevo el orgullo de fabricar el coche de producción más veloz del mundo.
Aguardamos que, a finales de la próxima primavera, BMW comience a dejar ver ciertos elementos de producción montados en los prototipos, todo lo opuesto que ahora, que se encuentra en una fase muy temprana. Sin embargo, la situación de los faros delanteros sí es definitiva, si bien los proyectores son provisionales, resultando interesante asimismo la ubicación a medio recorrido de la doble parrilla del radiador. La población ha alterado de manera sustancial, así que han aplicado la investigación médica a la ingeniería automotriz para realizar dummies que sean más representativos, en un caso así del ciudadano medio estadounidense. El habitual paciente de hoy día tiene sobrepeso o bien es obeso. Son la regla más que la salvedad. No puedes hablar de heridas sin charlar de la persona, afirma el Doctor Stewart Wang, directivo del Centro.
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Mientras Volvo planea tener un eléctrico 100 por ciento para el año 2019, con una autonomía de unos 500 quilómetros, de momento es la tecnología Twin Engine la única que emplea la electrificación en la gama. En un caso así, el T8 combina un motor 2 litros de gasolina (como el del resto de versiones) con un motor eléctrico, para un total de 407 CV y 640 Nm. La autonomía eléctrica asciende a 45 kilómetros. Las prestaciones del Bollinger B1 hacen del eléctrico una alternativa bien interesante para trabajos rurales de todo tipo, singularmente si tenemos en cuenta el exorbitante par motor de 640 Nm que, si no ha sido excesivamente mitigado por electrónica, entregará enseguida. La estrategia de electrificación de Volvo Cars es de su ambicioso plan climático, en virtud del como pretende transformarse en una empresa climáticamente neutra para 2040. El plan va alén de abordar las emisiones de escape por medio de la electrificación; la compañía también abordará las emisiones de carbono en su red de factorías y operaciones más amplias, su cadena de suministro y a través de el reciclaje y la reutilización de materiales.