| | A. Félix Da Costa | Carlin | 26:33.107 | / | 16 | | 2 | D. Abt | Lotus GP | 26:37.517 | 4.410 | 16 | | 3 | M. Evans | MW Arden | 26:37.854 | 4.747 | 16 | | 4 | K. Ceccon | Ocean Racing Technology | 26:41.781 | 8.674 | 16 | | 5 | A. Vainio | Lotus GP | 26:42.788 | 9.681 | 16 | | 6 | C. Daly | Lotus GP | 26:43.511 | 10.404 | 16 | | 7 | M. Laine | MW Arden | 26:44.132 | 11.025 | 16 | | 8 | D. Fumanelli | MW Arden | 26:46.035 | 12.928 | 16 | | 9 | M. Stöckinger | Status Grand Prix | 26:46.445 | 13.338 | 16 | | 10 | L. Williamson | Status Grand Prix | 26:47.364 | 14.257 | 16 | | 11 | G. Venturini | Trident Racing | 26:50.555 | 17.448 | 16 | | 12 | R. Visoiu | Jenzer Motorsport | 26:51.638 | 18.531 | 16 | | 13 | T. Ellinas | Marussia Manor Racing | 26:54.091 | 20.984 | 16 | | 14 | T. Pal Kiss | Atech CRS Grand Prix | 26:54.589 | 21.482 | 16 | | 15 | A. Brundle | Carlin | 26:56.445 | 23.338 | 16 | | 16 | P. Niederhauser | Jenzer Motorsport | 26:57.877 | 24.770 | 16 | | 17 | A. Fontana | Jenzer Motorsport | 27:01.507 | 28.400 | 16 | | 18 | F. Regalia | Atech CRS Grand Prix | 27:05.615 | 32.508 | 16 | | 19 | A. Powell | Status Grand Prix | 27:06.095 | 32.988 | 16 | | 20 | V. Piria | Trident Racing | 27:14.785 | 41.678 | 16 | | 21 | R. Cregan | Ocean Racing Technology | 27:17.979 | 44.872 | 16 | | 22 | E. Ringel | Atech CRS Grand Prix | 27:21.951 | 48.844 | 16 | | 23 | W. Buller | Carlin | 28:03.995 | 90.888 | 16 | | 24 | C. Jordá | Ocean Racing Technology | 24:31.577 | DNF | 14 | | 25 | D. Suranovich | Marussia Manor Racing | 6:25.951 | DNF | 3 |
El desarrollo del nuevo Hyundai Santa Cruz 2021 se extiende ya durante más de un año. La marca coreana encara sus segundas pruebas de invierno en el norte de Suecia, una puesta a punto que asimismo se ha llevado a cabo en el Val de la Muerte, en Estados Unidos, y en los alrededores de la capital surcoreana. Y es que el estreno mundial está previsto para este año. El mes pasado de enero el fabricante alemán anunció que la nueva generación del Volkswagen Jetta no va a llegar a Europa, ya que la firma de Wolfsburgo ha decidido que ese lugar lo tomará un crossover, atendiendo de este modo a las actuales demandas de los clientes del servicio.
Su propulsor, capaz de virar hasta las 8.500 rpm, ahora se podrá escuchas en stereo merced a su techo desmontable. Se debe hacer a mano y se puede guardar en la delantera. Fabricado en fibra de carbono, solo pesa seis kilogramos y ha sido desarrollado para ofrecer el máximo confort en su habitáculo. Lamborghini nos deja solicitarlo en carbono visto, bien en mate o brillo, mas también en otras combinaciones cromáticas merced a su programa de personalización Ad Personam. Mas si lo llevas puesto y deseas oír la hermosa armonía que surge por sus escapes, este Lamborghini Aventador S Roadster cuenta con una pequeña luna trasera que puede subir y bajar desde un botón en el interior. Esta pieza también hace la función de deflector para minimizar las turbulencias en el habitáculo.
Toyota quiere que los niños diseñen el coche del futuro
Entre las funcionales relacionas con el seguro de automóviles, esta herramienta permite facilitar los trámites de petición de una grúa a través de la geolocalización del usuario y ponerse en contacto con el listado de talleres concertados por esta compañía de seguros. También, pueden configurarse alarmas relacionadas con el mantenimiento del vehículo o avisos de parquímetro, que facilitaran la vida de los conductores. El nuevo Porsche Panamera ha servido de punto de inspiración para diseñar este nuevo Porsche Cayenne y eso se nota en sus faros delanteros, mas asimismo en los pilotos siguientes, que ahora quedan unidos por una delgada tira LED.
Esta firma de Oregón presenta de año en año alguno de los más espectaculares vehículos del SEMA Espectáculo. Este Wrangler Unlimited adopta una configuración de aventura con sus conocidas puertas tipo safari, aletines metálicos en substitución de los originales de plástico, estribos también metálicos y una enorme baca africana con su estructura de soporte atornillada a la carrocería. El sistema de Bosch dispone, en combinación con el motor eléctrico, de un grado de eficiencia del 92 por ciento . El convertidor DC/DC convierte la alta tensión en electricidad para la red de a bordo de 12 voltios que incluye, junto al equipo de sonido, otros consumidores como los conjuntos ópticos.
Este fin de semana ha dado inicio el mayor espectáculo de la competición sobre dos ruedas. MotoGP ha iniciado la época en la pista de Losail, Catar. Allí, en medio de la noche del desierto y a la luz de la luna miles de focos se darán cita los mejores pilotos del mundo para luchar por los primeros puntos. La pole position se la ha llevado Jorge Lorenzo en MotoGP, Pol Espargaró en Moto2 y Luis Salom en Moto3. Esta tarde empieza el espectáculo, horarios de televisión y toda la información actualizada en el artículo desplegado para la causa. Pues o bien vas a Citroen y compras el CD nuevo previo pago(lo que no sé es cuánto va a ser la gracieta), o bien buscas por internet actualizaciones de tu modelo de navegador, que con lo que veo es de CD y deberías buscar imagen ISO o similares para flahsearla(grabarla) en un CD
¿Qué chuches tiene este vehículo?
Para la utilización más frecuente (y en muchos casos única), las 5 opciones del selector de programas dismuyen a dos: la de carretera situada al frente, y a su derecha, la de terreno resbaladizo. Las de terreno escabroso, arena y el eliminador del control de estabilidad resultan innecesarias para la mayor parte del tiempo y de los usuarios. Va a estar en venta con 3 niveles de equipamiento: Linear, Vector y Aero. Todas las versiones llevan de serie elementos como airbags de cabeza delanteros y traseros, airbags laterales delanteros, airbags laterales traseros, chasis deportivo, control de crucero, control de estabilidad, control de tracción, espejos retrovisores exteriores térmicos, reposacabezas delanteros activos, botón de arranque, climatizador bizona, freno de estacionamiento eléctrico, volante de cuero, conexión AUX, conexión USB y llantas de aleación de 17 y 7 radios entre otros muchos.
Además de esto, Horner recuerda la fuerte influencia de la marca en el propio campeonato, en el que cuenta con dos equipos en el mundial y un circuito con un Gran Premio. A ver de qué manera decide (Ecclestone) repartir los ingresos. Y si los equipos deciden negociar un bulto, algo que rara vez funciona. Va a ser un periodo interesante, declaró Horner. Desde la Fundación Pelayo se viene apoyando desde hace varios años el programa de la Fundación Junior Achivement llamado Socios por un Día, consistente en suministrar a jóvenes de 1 y 2 de bachillerato y Formación Profesional, la posibilidad de conocer de cerca el mundo laboral en su faceta directiva, acompañando a un profesional relacionado con la orientación escogida por cada pupilo, a lo largo de su jornada de trabajo.
https://youtube.com/watch?v=oU66XrzBAMo
¿De donde viene esta obsesión por el vehículo eléctrico? Pues ni más ni menos que del alto coste de los comburentes. El costo se ha disparado en los dos últimos años, con la gasolina a 1,74 € de media y el gasóleo a 1,79 € los consumidores británicos están buscando por todas las maneras posibles reducir su factura en el transporte. El fabricante de coches de España Aspid Cars ha desvelado las primeras fotografías y vídeo de su nuevo modelo, el Aspid GT21 Invictus. Un GT que va a tener 990 Kg de peso y motor BMW de última generación de 450 CV. Se empezará a fabricar en 2014 y va a contar con una red de 20 concesionarios en toda Europa y creará 200 nuevos puesto de trabajo para satisfacer la demanda del mercado europeo y posteriormente del americano. Vídeo Aspid GT21 Invictus
El mejor v12 nunca fabricado
El Renault Arkana europeo se fundamenta en el modelo coreano, tomando de éste su diseño, equipamiento y tecnologías, pero no sus motores. El Arkana se presenta con una atractiva carrocería SUV coupé, que destaca sobre todo por sus líneas marcadas y deportivas, con un frontal meridianamente emparentado con el del Renault Captur. Mide 4568 mm de longitud, 1571 mm de altura y cuenta con una batalla de 2720 mm. Además, tiene una distancia al suelo de 200 mm. No hay duda de que el salto generacional le ha sentado verdaderamente bien al nuevo Insignia. Su diseño está verdaderamente trabajado y su silueta es tan atlética como elegante, con unos trazos limpios y un frontal y una zaga futuristas merced a la integración de tecnología LED. En conjunto me semeja una de las opciones más bonitas del segmento (aunque eso va en gustos). Al tiempo y a pesar que desde la marca no lo aclaran, el prototipo carece de las insignias de Hyundai, ya que en su sitio se han colocado unas con la palabra Genesis, un probable indicador del nacimiento de una nueva marca premium, algo así como Lexus lo es para Toyota.
Tras los más de 10.000km y tal como están la baterías ( casi perfectas tras la remata revisión) estoy con franqueza contento, en verdad, creo que por una vez en la vida, he atinado con la adquisición. En concepto de equipamiento, veremos cinco niveles de acabado: Like, Active, Allure, GT Line y GT. Las versiones GT Line y GT van a contar con faros Full led con una firma luminosa de 3 garras, adornos en los pasos de rueda y las molduras de las ventanillas en color negro lacado, llantas de aluminio de 17 pulgadas e iluminación ambiente, entre otros. También han hablado de un futuro motor 3L de acceso, que tal vez reemplace al 1.1 de 60 CV. Nos explicaron que si no logra la quinta estrella EuroNCAP es por no tener el ESP de serie en todas y cada una de las versiones. Los costos se conocerán un poco antes de su comercialización, prevista para febrero en este país. A los Skoda Rapid 2017 se los reconoce por su renovado frontal, que estrena nuevos paragolpes, faros principales con luces bixenon y unas nuevas luces diurnas por LEDs, como de esta forma asimismo unas nuevas carcasas para los pilotos traseros.