Además de una estética muy lograda, Alfa Romeo a pretendido hacer un coche que complazca al conductor. El directivo de Alfa Romeo, Javier Marijuán lo definió, a mi juicio, de una manera muy acertada: El Stelvio está en la antípodas del vehículo autónomo. Para ello se han esmerado mucho en el bastidor y en el peso. La plataforma es exactamente la misma que en el Alfa Romeo Giulia, mas con 65 mm extras de altura al suelo, más altura general (190 mm) y batalla más ancha. El reparto de peso ronda el 50/50 en todas y cada una de las versiones. En cuanto al peso se ubica entre los 1.604 y 1660 kg, lo que le coloca en el grupo de los SUV menos pesados de su categoría. Para lograr ese peso se ha usado mucho aluminio, por servirnos de un ejemplo en los trenes rodantes tipo AlfaLink e incluso la fibra de carbono, usada en el árbol de transmisión y que deja ahorrar 15 kg.
Entre las motocicletas, las dos que acompañan a la reverenciada Guzzi 65 tienen jugosas historias. La Montesa Impala es una de las unidades de preserie, propiedad de la familia Permanyer, que participó en la Operación Impala, una expedición en la que cinco pilotos cruzaron Africa de norte a sur en 1962. La Bultaco es una de las 6 Sherpa que protagonizaron la expedición de 1973 al Himalaya en la que se alcanzó el récord de altura conseguido por una motocicleta, 5140 metros al pie del Glaciar Imja, al sudeste del Lhotse, inmortalizado en el texto Dimas Veiga Himalaya Namaste. El grupo Fiat prosigue desarrollando el sistema de inyección a partir de la inyección directa e idea la inyección directa por rampa común, más conocido por su nombre comercial en inglés Common Rail.
En el exterior se añade un nuevo frontal que estrena ópticas con tecnología led, parrilla y paragolpes de corte más elegante al tiempo que los colores y las llantas de aleación también se han puesto al día. En la zaga también son nuevos los paragolpes mas por norma general las modificaciones son más pequeñas. Finalmente, el maletero dispone de una altura elevada para cargar bultos pesados (probablemente debido a la pretensión de obtener buenas cifras de resistencia a la torsión). El espacio libre en su interior es conveniente y en él encontramos una rueda de repuesto que puede ser de hasta 16 pulgadas de diámetro. En el año siguiente, 1980, la compañía de cortacéspedes Briggs & Stratton desarrollaron un vehículo híbrido usando un bicilíndrico de 16 CV con gasolina y un motor eléctrico, con una potencia combinada de 26 CV. El vehículo era de diseño propio, con dos puertas y 6 ruedas. Mientras tanto General Motors invirtió mucho dinero en investigación, pensando que los eléctricos e híbridos se impondrían a corto plazo.
Km técnica, titulox, fechax
Continuando con la ciclo nos encontramos una suspensión adaptativa que opcionalmente puede ser complementada con un sistema Dynamic Ride Control (DRC) que no es otra cosa que un esquema de amortiguadores interconectados. Mediante esta tecnología se consigue suprimir el balanceo y el cabeceo, aportando una esencial mejora en estabilidad. También hallamos una nueva dirección deportiva RS que promete una mejora en la precisión y rapidez de la misma. Como novedad más importante en materia de configuración nos hallamos el nuevo botón RS que nos deja preconfigurar dos modos de conducción absolutamente adaptados (RS1 y RS2), dos perfiles con los que memorizar nuestra propia receta sobre de qué manera deben marchar cada uno de ellos de los elementos del chasis y el propulsor del RS4. La versión performance del motor V10 atmosférico desarrolla 50 CV adicionales de potencia. En esta versión, el propulsor desarrolla 456 kW (620 CV), lo que deja reducir el tiempo de aceleración de 0 a 100 km/h a 3,1 segundos. Por su , la velocidad punta llega, en esta versión, a los 331 km/h.
Por fuera, lo único que deja ver Honda del nuevo CRZ hasta mañana en el Salón de la ciudad de París es la parrilla frontal, cuya rejilla ha sido reducida al mínimo para prosperar la aerodinámica. El CRZ afirma adiós a las láminas en la parrilla, para dar paso a un diseño en forma de panal de abeja. Los faros delanteros ahora presentan un interior oscurecido, y están acompañados por unas luces diurnas LED. Los faros antiniebla del CRZ 2013 son redondos, reemplazando a los faros elípiticos del pasado. Las imágenes anteriores asimismo adelantan la incorporación de unas nuevas llantas de aleación de 5 radios. Por su , en el vídeo descubrimos un botón, del que va a haber que esperar a mañana para saber si viene a sustituir al arranque por llave o, en cambio, activa un modo de conducción deportiva. Por aquellos días, el jefe de investigación y desarrollo de la marca alemana Frank Welsch, confirmaba que el emblemático modelo saldría de producción sin sucesor, asegurando que dos o tres generaciones del Beetle eran suficientes y que no creían necesaria su continuidad.
La fia anunciará mañana la simple decisión sobre los difusores
En suma, y siguiendo la tendencia actual que acorta distancia entre segmentos, el Skoda Fabia se aproxima al Octavia, que asimismo ha estrenado hace poco su cuarta entrega. Así ha ocurrido con otros utilitarios del grupo germano, como el recién presentado Volkswagen Polo 2021, que se semeja más al Golf, o bien el nuevo SEAT Ibiza, que hace lo propio con el León. En este video podemos visualizar en primera persona todo cuanto va a pasar por delante del actual vencedor de la Fórmula 1 Lewis Hamilton, piloto de MercedesAMG Petronas Motorsport, a través del nuevo elemento de seguridad Halo. De hecho, son numerosos los detalles de diseño exteriores que cambian en esta versión alén de la impresionante silueta del conjunto visto sin puertas traseras; desde su nueva parrilla dividida en dos hasta las tomas de aire laterales o bien el material y tonos usados en los cromados y elementos guarnecidos por todo el vehículo.
A falta de descifrar más detalles, como por poner un ejemplo si se sostendrán íntegras ayudas de 700 euros para motocicletas eléctricas y de 15.000 euros para la adquisición de camiones y buses con propulsión opción alternativa, amén de la fecha desde la que va a estar disponible el plan MOVES II. El año pasado, en febrero se acordó, en el tercer mes del año se aprobaron las cantidades que cada comunidad recibió, y no fue hasta el 2 de abril cuando las ayudas a la adquisición se pusieron en marcha en España, empezando en el País Vasco. La aceleración máxima de 0 a 100 km/ de los Insignia Sports Tourer GSi es de 7,5 segundos para el gasolina y de 7,9 s para el Gasoil, con 245 y 231 km/h de velocidad máxima respectivamente. La berlina es una décima más veloz en la misma maniobra con el motor de gasolina (7,2 s) y también igual de veloz con el motor Diesel (7,9 s). Las versiones equiparables del Audi A4, el BMW Serie 3 y el Jaguar XE son claramente más veloces acelerando de 0 a 100 km/h (5,8, 5,8 y 6,2 segundos respectivamente) y también tienen un consumo menor (5,9, 5,9 y 6,8 l/100 km respectivamente). Ficha comparativa.
Esta característica se uniría a una predisposición del motor que con total seguridad no sería frontal (no me atrevo a decir qué predisposición sería por el hecho de que todavía hay demasiadas incógnitas). Semeja que a esto se refería Stephen Norman (Renault), cuando, en el pasado Salón de Ginebra, dejaba caer que el nuevo Twingo tendría una innovación técnica absolutamente inopinada El nuevo SEAT Ateca está de estreno. El últimamente renovado todocamino de SEAT ha incorporado a su oferta una nueva y también muy, muy interesante versión. Se trata de un nivel de acabado que ocupará el peldaño de acceso a la gama de uno de los mejores SUV medianos que podemos hallar en los concesionarios europeos. La terminación Reference ya está libre.
Un final abierto tras prácticamente siete décadas
Felipe Massa ha ganado en Bahrein tras una carrera que ha dominado de principio a fin y unos repostajes perfectos. El brasileiro se rencuentra con el podio tras el fiasco de Malasia. Hamilton ha sido segundo y logra de este modo su tercer pódium de la temporada. El tercer puesto ha sido para Kimi Raikkonen. Alonso no ha podido pasar a Heidfeld y ha sido quinto por último. En algunos circuitos, estarán por delante y en otros, estaremos . Creo que todo va a depender de quién va a ser capaz de aprovechar mejor las ocasiones y, cuando sea preciso, minimizar los daños. Es un equilibrio interesante. Pero queda mucho por recorrer. Citroën ya ha puesto en venta la edición Origins de los C3, C4 Cactus y C4/Grand C4 SpaceTourer, al paso que los C1, C3 Aircross y CElysée no van a llegar a los concesionarios hasta el segundo trimestre del año vigente. De momento, solo conocemos los costos de los modelos que ya están en venta, de tal forma que el C3 Origins está libre desde 12.990 euros con el motor de gasolina PureTech de 82 CV, el C4 Cactus Origins tiene un costo de partida de 15.490 euros con el propulsor de gasolina PureTech de 110 CV y los C4/Grand C4 SpaceTourer están a la venta desde 19.990 euros con el bloque de gasolina PureTech de 130 CV.
Seguros Lagun Aro, patrocinador personal de Edurne Pasaban, sostiene su apoyo incondicional a la alpinista tras lograr este fin de semana la cumbre del Annapurna y sumar de este modo su decimotercer ochomil en su carrera por lograr las 14 montañas más altas de la tierra. Con una longitud de 5 metros, el DS Aero Sport Lounge llega con un diseño futurista, afilado, muy aerodinámico, un diseño en el que destaca el conjunto de su parrilla y sus ópticas, esos maletines que aparecen sobre los faros delanteros, sus extremadamente marcados nervios laterales o bien el recargado conjunto trasero, con una caída del techo muy muy marcada. Exagerado es buena forma de describir el diseño de este SUV, un adjetivo que podemos atribuir también a sus llantas, de 23 pulgadas.
Jenson Button echaba a rodar en el Circuit de Catalunya a las 9:05 de esta mañana superando las primeras vueltas de instalación que no pudo superar el primero de los días de Jerez. Quitando los dos parones por las banderas rojas, el de McLaren ha logrado hacer stints de unas 6 vueltas, aun ha llegado a liderar la tabla de tiempos bastantes minutos. Mas estos 15 minutos de precontratación tienen dos excepciones: las urgencias y las administraciones públicas. Conforme explica El Mundo, en el caso de los contratos de las administraciones para hacer empleo de los VTC, se refieren sobre todo a los de Sanidad o bien Justicia, para traslados de urgencia o bien con documentación especial. A medida que lleguen más jugadores al mercado, y cuando la ley lo deje, vamos a ver que las velocidades y los casos de empleo van extendiéndose. La aspiración es lograr los 130 km/h de velocidad máxima en nivel 3 en autopistas, mas la sensórica asimismo necesita progresar para conseguirlo.