El Opel Mokkay también se propulsa con un motor eléctrico de 100 kW (136 CV) y 260 Nm de par máximo. Como en todo eléctrico, los newtons se ofrecen íntegros desde el primer momento, con una respuesta ágil y dinámica que le permite moverse sin complejos por la ciudad. Su batería de 50 kWh ofrece una autonomía de 322 km y se recarga al 80 por ciento en solo 30 minutos. Esta autonomía es apoyada por el sistema de frenado regenerativo. Tras varios teaser en vídeo sobre su próximo juguete de circuito, la compañía canadiense Magnum Cars ha desvelado por último el Magnum MK5, un vehículo diseñado para dar lo mejor de sí en un trazado de carreras, en la línea del Ariel Atom o el BAC Mono, entre otros. A principios del año en curso, Ford detalló su plan de actuación 2020. El fabricante estadounidense nos desveló gran de sus planes de cara a los próximos años y entre los que hallábamos una auténtica ofensiva eléctrica en su gama. Pero, además de esto, la compañía estadounidense también está destinando grandes recursos para ser uno de los referentes de la industria en lo que a conducción autónoma se refiere. Ford se ha marcado como data el año 2021 para lanzar su primer turismo autónomo de producción.
Opel astra sports tourer
Aunque el fabricante considera que la demanda por los motores diésel ha caído, sumado a que las políticas de circulación son cada vez pero estrictas en múltiples urbes de Europa, lo cierto es que conseguir que los motores diésel puedan cumplir con las normas anticontaminación que están por establecerse en Europa en los próximos años, va a ser una tarea prácticamente imposible y lo pero probable es que no tengan pretensiones de destinar un gran presupuesto en desarrollar nuevos motores diésel si éstos siguen perdiendo popularidad. Pues no, no es verdad. Este último parágrafo contiene una falacia bastante recurrente que al menor desatiendo nos tiene a ti y a mí haciéndole palmas con las orejas sin pensar en lo que estamos aplaudiendo. Sobre esto hablaremos y la próxima semana (si no es que me pisas el tema ahora en los comentarios, claro). Tómatelo como un acertijo de verano, que mola más. Según Wolfgang Bernhard, los planes de Volkswagen son los de sacar al mercado en los próximos 5 años cuando menos 20 nuevos automóviles, incluyendo 10 automóviles en segmentos donde Volkswagen no tiene presencia y entre ellos estará un roadster basado en el Volkswagen Concept R presentado en 2.003. En Volkswagen ya se desechó este roadster en el año pasado, debido a los altos costes de producción, que lo comparaban en coste a un Porsche Boxter.
El robocar hace historia en la subida de goodwood
La otra gran nueva del fin de semana fue el positivo de AJ Allmendinger en un control antidoping. El piloto de Penske Racing fue sustituido en la carrera de Daytona por Sam Hornish Jr. Este último sostendrá el asiento hasta el momento en que se resuelva la situación de Allmendinger. Hace algunos días os charlamos de un importante cambio en la gama enchufable del Porsche Panamera. Este cambio fue la adopción de una batería de mayor capacidad en todas y cada una de las versiones enchufables, además de la ganancia de 20 CV en los Porsche Panamera Turbo S y tambiénHybrid, que ahora desarrollan 700 CV y son los coches de calle más potentes de la marca alemana. La nueva es similar, ahora para la gama del Porsche Cayenne. Las versiones enchufables pasan a tener una batería de 17,9 kWh de capacidad, frente a la batería de 14,1 kWh que montaban hasta el instante.
Peugeot nos llevó a Francia a probar el nuevo Peugeot 308, que se pone en venta con carrocería de 5 puertas, 5 motores y un costo desde 16.100 euros incluyendo oferta y sin contar el Plan PIVE 3, aplicable a toda la gama. Un turismo que persuade por calidad, espacio, posibilidades de equipamiento, rendimiento de los motores y, sobre todo, por su comportamiento activo. De sus características motrices charlaré más adelante, con lo que me voy a centrar en el tema del maletero. Es enorme. ¿Una carrera al aeropuerto con 4 maletones? Sin inconveniente. Si hay que llevar un objeto larguísimo, asimismo se puede emplear la trampilla que comunica con el habitáculo, toda vez que no se necesite la plaza central.
Saab 95 wagon, el familiar para el salón de ginebra
En cuanto a su equipamiento, no está mal, puesto que es bastante completo, entre otras muchas incluye de serie: navegador con pantalla táctil de 8,4, reproductor de DVD y ranura SD, conexión Bluetooth, cámara trasera de parking y equipo de sonido Premium Alpine con 6 altavoces, amplificador de 368 W y subwoofer. Eso en cuanto a infoentretenimiento, pero además incluye otros elementos más sencillos como: retrovisores exteriores eléctricos, calefactables, 6 airbags, Keyless Entry y Keyless Go y controles al volante.
Y no es la única novedad cromática pues para este turismo en Daimler han decidido no sólo ofrecer toda la gama de colores de la marca, sino los clientes del servicio pueden elegir cualquier color de cualquier turismo de cualquier marca, que MercedesAMG lo aplicará a la carrocería de este superdeportivo germano. Otros sistemas que se incluyen de serie son el sistema de estabilidad y tracción del vehículo(VSA®), que mejora la capacidad de control cuando el vehículo está acelerando, frenando y virando, y el sistema de monitorización de la presión de los neumáticos (TPMS).
El precio recomendado del Infiniti QX30 2.2d Premium 7AT es de 39.990 € aunque con la promoción actual de lanzamiento y el plan de financiación con la marca, se reduce hasta unos interesantes 33.900 €, considerablemente más en la línea de sus contrincantes. Un Mercedes GLA equivalente (220d 4Matic) sería algo más costoso igualando dotación al tiempo que un Audi Q3 2.0 TDI 184 CV Quattro STronic arranca sin promociones en los 43.000 €. Lo cierto es que el despliegue tecnológico del Kodiaq es bastante avanzado. Aparte de la enorme pantalla de la consola central, podemos integrar una gran cantidad de asistentes a la conducción, como el indicador del ángulo fallecido, el avisador del cambio involuntario de carril y el sistema de mantenimiento en el carril, el control de crucero adaptativo, el asistente de atascos y la cámara con reconocimiento de señales y obstáculos.
Mercedes Benz clase cla en a coruña de segunda mano
Un detalle curioso es que la tela que cubre los respaldos y las banquetas de todos y cada uno de los asientos se pueden quitar con facilidad para lavarse. Para hacerlo, es preciso desabrochar unas cremalleras y despegar unas tiras de velcro (vídeo). Es de serie en el nivel de equipamiento Zen, opcional en el Intens (350 euros) y no está disponible para el nivel Life. El habitáculo no presenta importantes cambios respecto al V60. Sobresale por la comodidad y sujeción que ofrecen los asientos delanteros; además, tanto conductor como pasajero disponen de una mucho espacio. Detrás no destaca por cotas, si bien está a la altura del Audi A4 allroad el VW Passat Alltrack es más extenso. Por otra , el maletero no pierde capacidad con respecto al V60: sostiene 523 litros, un dato por debajo de la media. La segunda fila de asientos de serie ofrece una configuración convencional de banqueta trasera de 3 plazas. Pero opcionalmente, se puede escoger una configuración con dos sillas individuales. Dos cómodos asientos que ofrecen los mismos reglajes que los del conductor y el acompañante. Esta configuración de dos asientos independientes en la segunda fila se ofrece por primera vez en un modelo de este segmento y el hueco entre estos asientos también facilita el acceso a la tercera fila.