Otro punto positivo para el Volvo XC40 T5 Twin Engine es que está libre con todos y cada uno de los acabados disponibles en la gama. Como las versiones de combustión tradicionales, se puede seleccionar con el acabado Momentum, con el Business, con el Inscription o con el RDesign. El Nissan GTR sigue muy vivo y continúa evolucionando. La edición de 2012 ya está acá, y para empezar, te diremos que sus pisadas ya se hacen apreciar en Europa (y por lo tanto, en España). En el mercado nipón sufren temblores sobre el asfalto desde el pasado mes de noviembre, en que salió a la venta. Y es que la presentación de este nuevo equipamiento que acabamos de ver hace pocas horas, también traía un teaser infiltrado, el del nuevo modelo de los eléctricos de nueva generación basado en la plataforma EVA 2.0. Ola Källenius, el sueco al frente de Mercedes, ha sido el anfitrión del acontecimiento, y el que ha presentado el avance del nuevo Mercedes EQS, confirmando ciertos detalles bien interesantes. Un modelo, en la actualidad en prueba, y que ha empezado ya a destaparse, si bien por el momento solamente deja ver la forma lateral.
El nuevo Renault mégane y tambiéntech electric 2022 se desnuda en estos teasers
También podemos mudar manualmente con las levas en el volante, la derecha para subir marchas y la izquierda para reducir marchas. Se mueven con el volante y su funcionamiento es muy bueno. Además, desde el volante se pueden manejar diferentes sistemas de información, teléfono y audio. Por detrás, Sainz tenía problemas con su compañero de equipo. En verdad, desde Toro Rosso instaban al español a superar a los vehículos que le precedían o a dejar pasar a Verstappen. Finalmente, el nervio del holandés provocaba un toque entre los dos pilotos, quedándose fuera de la lucha. Sainz cruzaba noveno y se llegaba dos puntos.
Mazda afirma que el KOERU es un concept revolucionario dirigido a un público con mentalidades abiertas. De paso, manda un mensaje clarísimo a los competidores en un segmento de automóviles que crece con rapidez y en el que la competencia es cada vez mayor. El Touran se venderá en España con un total de seis motorizaciones ya conocidas en los diferentes modelos del Conjunto VW. En gasolina, se trata de los 1.2, 1.4 y 1.4 TSI de 110, 150 y 180 CV respectivamente; y, en diésel, de los 1.6 2.0 TDI en potencias de 110 CV, 150 y 190 CV. Eso sí, de los motores más potentes 1.8 TSI 180 CV y 2.0 TDI 190 CV VW no aceptará pedidos hasta el mes próximo de diciembre, y los primeros vehículos se entregarán a los clientes en el tercer mes del año o abril.
Otra plataforma especializada en adquirir turismos de segunda mano es Ocasion Plus. Con 38 centros de adquiere a nivel nacional, Ocasión Plus sí es un comprador directo de turismos utilizados y efectúa el pago del vehículo en el instante de la entrega tras tasarlo primero en línea y después físicamente. Además de esto, se ha cambiado el sistema indicador de carga puesto en el panel de instrumentos. Ahora cuenta con un color singular cuando comienza la carga, que va cambiando paulatinamente hasta que se completa. Aun, puede llegar a avisar si nos dejamos la tapa de carga abierta (ahora dispone de una luz para cuando efectuamos la maniobra de noche) en el momento en que nos montamos en el vehículo.
Opel adam rocks, toma de contacto
Uno de estos modelos podría ser un utilitario ubicado entre el Adam y el Corsa, a costos más accesibles, bajo el nombre de Opel Viva, que competiría directamente contra el Dacia Sandero y ocuparía el hueco del Chevrolet Aveo. El otro modelo sería un SUV sólido, que rivalizaría directamente con el Dacia Duster. En General Motors todavía se está evaluando la viabilidad de esta introducción en el segmento bajo coste, mas tiene muchas probabilidades de hacerse realidad, tal vez en el próximo año o bien ya en el 2016. Destaca la introducción de unos nuevos paragolpes y una parrilla rediseñada, así como las llantas de aleación de 16 pulgadas con neumáticos de menor perfil. Obviamente el cambio estético más destacado es precisamente la modificación de las luces diurnas LED, las que abandonan su propia forma circular para integrarse aún mejor a las formas de la calandra. Además de la imagen mucho más dinámica, el Hyundai i10 N Line cuenta con el motor 1.0 TGDi de 3 tubos con 100 CV de potencia y 172 Nm de par ofertando mayor dinámica al conjunto. Para mejorar todavía más su propuesta, se dispuso de un Dacia Logan MCV Stepway, que adoptaba la estética crossover. La gama Logan MCV se ha completado todavía más últimamente, y aparte de ofrecer un Stepway Comfort, dispone de un Dacia Logan MCV Xplore que agrega equipamiento al Stepway.
Caterham y greaves motorsport se alían para las 24 horas de le mans
Hyundai, Kia, Ford, Daimler, General Motors/Opel, Honda, la alianza RenaultNissan y Toyota han sido las marcas que se han reunido, y el resultado de la asamblea ha sido una carta conjunta que será dirigida a las compañías petrolíferas y de energía, como a las diversas organizaciones gubernativos para impulsar el desarrollo de estaciones para repostar hidrógeno en todas y cada una de las localidades, de forma anterior al lanzamiento de los vehículos animados por pila de combustible. En el Salón del Vehículo de la ciudad de Chicago los responsables de Hyundai han presentado el nuevo Grand Santa Fe, un modelo que estábamos esperando ver con su lavado de cara. La firma surcoreana ha aprovechado el restyling para diferenciarlo un tanto más del Santa Fe usual.
Sorpresa o no, esta nueva plataforma provoca que los nuevos ID recurran a la propulsión trasera o total para impulsarse. El motor eléctrico se situará detrás, al lado de la caja de cambio de una sola velocidad; las variaciones 4×4 montarán un segundo propulsor delante que dará vida a las ruedas de ese eje. El Rally de Argentina 2013 se compone de solo catorce tramos, pero más de cuatrocientos quilómetros en suma, pues los organizadores siguen la tendencia de exender muchas de sus singulares. De esta manera, tras la superespecial del miércoles por la noche los participantes tendrán que encarar el jueves el tramo de AscochingaAgua de Oro, de 52 kilómetros, al paso que el viernes los 2 tramos de verdad rondarán los cuarenta quilómetros. Si bien Argentina acostumbra a tener un clima bastante frío, e incluso vemos algunos años fotografías de las cumbres nevadas, de momento parece que el tiempo respetará al Rally, con temperaturas agradables y ausencia de lluvia, lo que a buen seguro va a ser agradecido por todos y cada uno de los pilotos.
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Aunque quizá la peor actuación que hemos visto en Melbourne ha sido la de Pierre Gasly. El nuevo conduzco de Red Bull se ha quedado fuera en la primera ronda de la clasificación y va a partir desde la 17 posición de parrilla. Una actuación pésima que deberá solucionar en la carrera si no quiere incrementar los malos comentarios en torno a su elección. No había grandes esperanzas el día de hoy en Lotus, solo la ventaja que podía dar a Räikkonen hacer una parada menos. Baréin ha vuelto a dar al equipo anglofrancés lo que se ha dejado en otros circuitos. Administran bien las gomas, y eso es bueno en los tiempos que corren. Los 2 pilotos han acabado en el pódium, lo que es un enorme impulso para su equipo en el Torneo de Constructores. A Kimi le vale el segundo puesto para seguir arriba en la tabla de pilotos. El finlandés es segundo en el Mundial y se ubica a solo diez puntos de Vettel. Sería una sorpresa verle luchar por el torneo hasta el final, pero indudablemente está haciendo un gran trabajo.
De entrada, nada de esto se va a vender oficialmente en España al menos por el momento. Pero teniendo en cuenta que Ford ha anunciado que desea dar un empuje a su división de accesorios de cara al inminente lanzamiento del Ford Disonante, es probable que en un futuro no muy distante podamos disponer en Europa de algunos de estos accesorios. Pasando al aspecto mecánico, la elección de comburente está ahora en boca de todos por la complejidad que representa seleccionar bien. Aunque los diésel no son tan sucios como nos los pintan, los motores de gasolina han evolucionado de forma tan pasmosa que han conseguido recortar la primordial diferencia que les apartaba con sus hermanos de gasoil, el consumo. El motor 1.5 TSI EVO de la unidad probada es, sin lugar a dudas, de los mejores motores de gasolina del instante, tanto en lo que a comportamiento y consumos se refiere. Por ese motivo, ha sido nuestra elección.