Toma la base del nivel de equipamiento Intens, mas en su equipamiento de serie se añaden elementos como el sistema de infoentretenimiento RLink, admás de una cámara de marcha atrás. Ya en su exterior aparecen estas llantas de 17 pulgadas, además de los diferentes detalles en color azul que vemos en la decoración de su techo, retrovisores, molduras laterales e incluso en las propias llantas. También hallamos unas placas con la identificación de esta edición especial, además de nuevas protecciones para las s inferiores de sus paragolpes. La tercera mecánica disponible es un motor de gasolina de menos de un litro de cilindrada. Es el cero.9 TCe de 90CV y cuenta con tiene turbo e inyección indirecta. Es la opción más buscada con diferencia y motivos no faltan ya que es la mejor adquiere en la mayor parte de los casos por confiabilidad, costo y prestaciones.
Por otra , en tercer lugar vamos a tener a Fiat, que este año viene más cargada que jamás de novedades. Si bien últimamente en Motor ya hemos probado los nuevos Fiat Tipo 5 puertas y el Fiat Tipo SW (Station Wagon) en su presentación internacional de Italia, será la primera vez que la marca los muestre al público en España. Toda la gama Tipo al completo estará allí presente. Y así como los nuevos Fiat Tipo, también veremos otros modelos tan interesantes como el Fiat 124 Spider, la familia 500 y los comerciales Doblò y Qubo. Si es ya difícil llegar a ver este prototipo hecho realidad, una variante descapotable es de forma directa una quimera. Si hay un segmento que se le resiste a SEAT, bien por imposición de arriba o por ahorro de costos, es el de los convertibles. Mientras que todas las demás generalistas (o prácticamente todas) tienen sus descapotables, SEAT prosigue en sus trece.
Bien la gama para España, se estructura con las versiones 200 CDI de 143 CV, 220 CDI con 170 CV (tracción trasera o integral) y el potente 350 CDI de tracción integral y 265 caballos. Todos los díésel cuentan con el paquete BlueEFFICCIECY . En gasolina, tenemos el GLK 220, de 170 CV con tracción integral, el GLK 250 de 204 CV y el GLK 350, con 306 caballos de potencia. Aparentemente existe una cláusula establecida entre la IMSA y el ACO para que los vehículos elegibles para integrarse a las clases superiores de ambas categorías procedan de fabricantes de prestigio, eludiendo con esto una posible invasión de proyectos improvisados. Aunque no hay dudas de la participación del SCG 007 en el WEC, y en consecuencia en las 24 Horas de Le Mans, en las pruebas de la IMSA existían muchas dudas pues hasta que no entren en escena los LMDh, tentativamente en el 2023, los LMH no podrán aspirar a datas como las 24 Horas de Daytona y las 12 Horas de Sebring.
Los de 50 kwh llegan este año
Cada vehículo está ajustado con perfección por el legendario equipo de Takumi de Nissan, un equipo de cuatro maestros constructores de motores a los que se les deja edificar a mano los motores Nissan GTR en la planta de motores de Nissan en Yokohama. Su habilidad para afinar el motor V8 del Patrol permite al modelo lograr los 428 CV y dos 560 Nm. La carrera tuyo poca historia, con Jon Lancaster efectuando una buena salida y controlando la carrera de cabo a rabo. Incluso el vehículo de seguridad que saldría durante dos vueltas en los compases iniciales no fue suficiente a fin de que alguien pudiera atacar a Lancaster. Tom Dillmann poquito a poco iría perdiendo comba, primero con James Calado superándole tras reiniciarse la carrera y más adelante con los demás pilotos del grupo; finalmente se retiraría.
Para evitar que los conductores prosigan ignorando las alertas y puedan acabar derivando en situaciones de peligro, la actualización v8.0 que está en camino incluirá nuevas alarmas y un procedimiento ant2rresponsables que no solo desconectará el Autopilot, sino que además de esto va a impedir que se vuelva a conectar el Autosteer. Ver entrar por la puerta un SEAT Ibiza con el motor 1.4 de gasolina rateando bien sabes prácticamente seguro que será sencillamente un cambio de bujías o bien un recalibrado de la mariposa del acelerador. Pero un TDI… mi madre, la gracieta puede ser algo tan tonto como un conector en mal estado de algún inyectorbomba (en los precedentes a los commonrail, obviamente), necesitar una recodificación de inyectores, un sensor de presión diferencial con una tubería obstruida…
En estas datas están libres en el Kia XCeed cinco motores de combustión, de los cuales son 3 de gasolina de la familia TGDI y los otros que faltan nacen del diésel 1.6 CRDi que cuenta dos niveles de potencia. Van a tener disponibles cajas de cambio manuales de 6 velocidades o la automática de doble embrague DCT de siete, excepto los motores menos potentes de gasolina y diésel. Así Lexus resaltó por ofrecer servicios como los dos primeros mantenimientos de manera gratuita, mayores facilidades en el momento de recepcionar el vehículo, incluyendo la recogida a domicilio del vehículo para realizar sus revisiones en el taller. A la entrega, Lexus decidió que sus vehículos debían devolverse absolutamente limpios, de manera que el paso por el taller supusiera para sus clientes del servicio poco menos que un nuevo estreno de su vehículo.
Instantes de la historia de la radio en el vehículo
Esta frecuentada ruta va a tener por fin un centro de recarga veloz de 480 kW formado por cinco cargadores que van a dar servicio a 10 postes de recarga de automóviles eléctricos. Por el momento, no se ha informado de en qué momento va a estar operativo este Supercargador, pero las imágenes que nos enseña Google Maps sobre el progreso de las obras nos hacen meditar que va a ser prontísimo. Para moverse, el Porsche Mission Y también Concept recurre a una tecnología afín a la del 919 Hybrid que compitió en Le Mans hace unos meses: 2 motores de imanes permanentes síncronos que en conjunto desarrollan más de 600 caballos de fuerza. Pisando a fondo, el prototipo alemán alcanza los 100 km/h en 3,5 segundos, y los 200 km/h en apenas 12 segundos. En S.A. Tesla Motors ya ha empezado a enseñar una versión beta, previa a la versión terminante de producción, del Tesla Model S, la berlina deportiva eléctrica de 7 plazas y 4,97 m de largo, del fabricante de Norteamérica. Hay un gran cambio en el aspecto interior del coche debido a un salpicadero de diseño muy, muy diferente al del prototipo inicial.
En 04 se incrementó el fantasma con la Serie 1, un vehículo sólido. Parcialmente nuevos son los todoterrenos, que se denominan con la letra X. Hasta ahora son 7 los modelos de esta clase: el BMW X3, BMW X5, BMW X6, BMW X1 y el BMW X7 (Por orden de lanzamiento) El Salón de la ciudad de Pekín que abrirá sus puertas esta próxima semana ha sido el lugar elegido por Lamborghini para presentar a este SUV, conscientes de la gran importancia que ha adquirido el mercado chino como usuarios de productos de gran lujo. De momento sigue marcado con la etiqueta de vehículo conceptual mas ya nos deja con ciertos datos, entre ellos, uno esencial, su potencia, que en palabras de Lamborghini, se espera que ronde los 600 caballos. El Jaguar XF tiene un equipamiento de cantidad y de gran lujo. Todas las versiones tienen control de tracción, control de velocidad de crucero, control de distancia para el aparcamiento trasero, doble computador de viaje, faros antiniebla, retrovisores exteriores térmicos, arranque sin llave (Keyless start), climatizador con control independiente para conductor y pasajero, freno de estacionamiento automático y retrovisores exteriores eléctricos entre otras cosas.
Volkswagen polo 2018, motores
Si eres un apasionado del planeta de la competición o de sagas de videojuegos como Gran Turismo y compañía, seguro que conoces el mítico circuito de Mount Panorama, en Bathurst, Australia, de 6,2 kilómetros de longitud y compuesto por un sinuoso tramo de montaña, con pronunciadas pendientes, y larguísimas rectas. Y fue exactamente de este modo, metido en un garaje, como la policía encontró el coche ardiendo. Poco se pudo hacer para salvarlo, y el resultado es este que veis en la foto que el propio Jon Olsson ha colgado en Instagram. El Audi RS6 DTM totalmente calcinado. Cuando menos nos queda la esperanza de ver otro increíble vehículo preparado por el polifacético esquiador sueco, en tanto que tan pronto como se ha enterado lo que ha pasado con su vehículo, ha anunciado que está pensando en otro proyecto.
Con un consumo urbano medio de 15 kWh/100 km, teóricamente sería posible viajar un poquito más de 300 km con una carga. La mayor distancia que he recorrido a lo largo de mi semana de pruebas sin parar a recargar ha sido de 261 km, empezando con el 99 por ciento de carga y concluyendo con un 5 por ciento , esto es, empleando el 94 por cien de la capacidad de la batería. El consumo indicado por el turismo fue de 15,6 kWh/100 km y la velocidad media, 49 km/h. Con estos datos, suponiendo que hubiésemos comenzado con la batería al 100 por cien , esta se agotaría a los 278 km, tras haber utilizado algo menos de la capacidad neta de la batería (43,36 en frente de los 46 kWh).
Entramos en el Palacio de Cibeles y el frecuente photocall nos da la bienvenida. Está previsto que por allí pasen caras conocidas como la de Samantha Vallejo Nájera, que de paso ponía el catering del evento, o la top model Nieves Álvarez, que haría de madrina y anfitriona del acontecimiento. No va a hacer falta decir que los juegos de conducción siempre han sido mis preferidos para tirarme horas pegado a la pantalla del PC, pero sin volante no es lo mismo y sentado en una silla de casa no es exactamente lo mismo, ni muchísimo menos. Por eso me ha llamado la atención el HotSeat Racer GT. Habrán otros tantos afines, mas éste es el que me he encontrado el día de hoy.
