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Hace ya tiempo que en autonoción no os traíamos un artículo relacionado con la mecánica dentro de la serie de artículos de El Rincón Mecánico, con lo que os traemos un nuevo en el que vamos a tratar sobre el embrague, cómo marcha y qué tipo de averías acostumbra a tener.

El freno de mano es eléctrico para aprovechar mejor el espacio en la consola entre los asientos. Con ello consigue un diseño más limpio, un hueco portaobjetos más grande (con tapa) y mayor sensación de anchura.

Lexus, la marca de lujo de Toyota, ha visto que la competencia saca partido de los automóviles todo camino, o bien crossover, y ha decidido emprender esa dirección con la presentación en Frankfurt de su Lexus LFNX Crossover Concept.

Sencillamente identificable merced a su mayor longitud, el MINI Clubman tiene una configuración única, con una puerta lateral izquierda, dos estilo suicida más pequeño a la derecha y una trasera que se mueve horizontalmente para facilitar el acceso al maletero.

Bajo el capó se espera una evolución de las unidades actuales, que incluirá al insigne THP de 1,6 litros, con una potencia superior a los 200 caballos de fuerza. Además de esto habrá opciones diésel en base a los BlueHDi 1,6 en al menos 2 variaciones de potencia.

Con todo esto, esta bestia es capaz de acelerar de 0 a 100 km/h en solo 5,6 segundos y alcanza una velocidad máxima de 250 km/h. Con energía eléctrica puede llegar hasta los 135 km/h y cuenta con una autonomía de unos 40 km, según el ciclo WLTP.

BMW Motorsport ha desvelado dos novedades que o bien pueden provocar una erección o una embolia, dependiendo de quién charlemos. Por un lado tenemos este estrafalario M3 pickup pensado supongo para el mercado australiano y para los yankis que quieran algo más concluyentes que un Ford F150.

La interfaz de usuario se ha pensado mucho para que su empleo sea intuitivo y que la información que se muestra en el cuadro de instrumentos digital y la pantalla de la consola central esté relacionada. Se combinan gráficos en 2 y tres dimensiones y se ganan nuevas opciones de personalización.

Obviamente, alén de que deban darse las condiciones ya citadas, también han de cumplirse el resto de reglas, como respetar los límites de velocidad de la vía, las marcas viales, y señalizar todos nuestros cambios de carril.

En la mayor parte de los casos y en las dos marcas, los costos se retrotrajeron hasta valores similares a los de principio de año, cuando el nuevo impuesto aún no había entrado en vigencia y la depreciación de la moneda todavía no había ocurrido.