Archivos de la categoría: Coches

Si se conduce con suavidad, por la urbe es normal gastar unos 7,5 l/100 km y por el extrarradio, unos 6,0 l/100 km. A lo largo de los días de prueba he conducido como suelo hacerlo generalmente, con cierta agilidad, y he visto consumos mixtos entre depósitos de entre 7,5 y 8,0 l/100 km.

Después de haber probado este Peugeot 508 SW 1.6 HDI creo que es un vehículo familiar soberbio. A mi me ha gustado incluso más que la berlina (la diferencia de costo es que el SW es 1.000 euros más caro).

Estos diferenciales van a estar libres en un paquete de competición opcional que incluirá llantas forjadas (equilibra el peso añadido por los diferenciales) y puede que algún elemento más que el fabricante no ha entrado a detallar.

La guerra de nervios comenzó antes de llegar a China. Todos participaron: Alonso, Schumacher, Symonds, Todt, Briatore. Se dijeron de todo menos guapo. Aun los mecánicos de Renault y Ferrari estuvieron a punto de llegar a las manos en Monza.

Si alguien se anima a participar, le invito a que deje su diseño en los comentarios. Evidentemente no hay imagen del 2014 Mustang que os podamos ofrecer, no tenemos espías en primera línea, así que nos conformamos con una instantánea del configurador americano.

La denominación de los Dino estaba compuesta por una combinación entre el cubicaje del motor y la cantidad de cilindros, lo que en el caso del 246 GT estaba relacionado con su motor V6 de 2.4 litros.

Jorge 07/08/2011 20:53:05 Ojala los tengamos algun dia por estos lares, aquí en Argentina somos siempre y en todo momento los últimos, para largar el grito que tengo guardado desde hace muchos años pierdanse el petroleo en el medio del ojo, que ya muchas muertes causo.

El fabricante checo Torsus plantea una conversión para hacer de este Praetorian un motorhome de lo más interesante, capaz de afrontar casi cualquier obstáculo que se le ponga por delante. Es cierto que por el camino pierde 33 plazas, mas gana un montón de comodidades a modo de residencia móvil.

Las salidas de ventilación son diferentes, ciertos mandos han cambiado de localización, aparecen nuevos botones para la climatización y estrenan una nueva pantalla central tácil para el sistema multimedia, con una mayor conectividad con los smartphone, y el sistema de navegación.

Los tópicos están para desmontarlos. Primer ejemplo: ciertos dicen que los vehículos SUV son aburridos de conducir. Segundo ejemplo: muchos piensan que la tracción total no vale de nada si solo se circula por carretera. El SQ5, el GLC 43 y los 721 CV que suman lo cambian todo.